□现代物流报全媒体记者赵振立
　　为推动洛阳都市圈综合交通物流体系建设，发挥洛阳先进制造业优势，把洛阳建设成为辐射豫西北、联动晋东南的现代物流枢纽城市。洛阳市8月3日上午召开《洛阳都市圈综合交通物流发展规划总体研究（2021-2035）》座谈会。洛阳市交通运输局、发改委、商务局、规划局等有关委局的负责人、中国一拖物流、中储物流、洛阳华晟物流、大一物流等骨干物流企业负责人和洛阳市物流研究院的负责人共计30余人参加了座谈会。
　　与会人员首先听取了交通运输部科学研究院、河南省交通规划设计研究院所作的《洛阳都市圈综合交通物流发展规划总体研究（2021-2035）》的初步思路。根据规划、洛阳市将紧紧围绕“一带一路”“中原经济区”、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略以及河南省“多极支撑、多点带动”的地区发展战略，结合洛阳都市圈城市一体化融合发展的总体要求，以构建“一主多点、三网两辐射”的综合交通物流体系的总体布局为目标，以加快运输结构调整、推动交通运输高质量发展为主线，推动洛阳副中心城市综合交通物流体系建设，着力完善都市圈交通物流基础设施建设，构建完善的交通运输体系、提升货运物流组织水平，搭建综合交通综合服务管控平台，优化营商环境，为洛阳都市圈经济发展、交通运输业转型和城市战略地位提升提供支撑。其中一主是指洛阳市，包括市、县（区）、乡、村四级节点；多点是指济源市、焦作孟州市、平顶山汝州市和鲁山县，三门峡义马市、渑池县、卢氏县；三网是指通达国内国际的骨干网、联通都市圈的城际网和畅通洛阳的城乡网；两辐射是指国家陆桥物流通道和国家二广物流通道。
　　洛阳市综合交通物流的规划战略定位一是全国重要的综合交通枢纽。积极推进公、铁、空一体化枢纽建设，协同推进公路、枢纽场站和城市交通设施建设，加快构建功能完善、衔接顺畅、运作高效铎现代立体交通物流网络。
　　二是国家多式联运体系重要枢纽。充分发挥洛阳市多式联运在中原城市群综合交通运输体系中的辐射带动作用，将洛阳打造成为“公铁水空”四位一体铎多式联运作用枢纽，成为中原城市群与中西部城市群间乃至与欧亚地区的战略支点。
　　三是中原经济区城乡高效配送示范区。以洛阳都市圈内物流园区、配送中心、末端网点为载体，以新技术为支撑，加快构建洛阳都市群城乡高效配送体系，促进城乡配送资源整合、共享，助力乡村振兴。
　　中国一拖物流、中储物流、洛阳华晟物流、大一物流等物流企业的负责人先后围绕着企业的实际，就规划提出了自己的看法与建议。
　　洛阳市物流研究院轮值院长许军认为：交通物流规划，要和洛阳市的产业布局紧密相联。既要从小处着眼，尽量利用现有存量，也要有大局意识，超前布局。
　　洛阳市物流研究院执行院长赵振立在发言中指出：作为城市的物流发展规划既要有前瞻性，考虑城市未来的发展，也要充分结合城市目前的实际，要言之有物、契合当地的实际，接地气，有可操作性。
　　洛阳市发改委，商务局、规划局、交通局的有关人员也结合本行业的实际，就规划提出了许多具有真知灼见的建议。
　　洛阳市交通运输局局长彭仁来最后做了总结讲话。他首先感谢市属有关委局、物流企业和市物流研究的同志冒着酷暑前来参会，对《洛阳都市圈综合交通物流发展规划总体研究（2021-2035）》提出了许多建设性的、很好的意见与建议。对于《洛阳都市圈综合交通物流发展规划总体研究（2021-2035）》下一步的编制工作，他提出了三个方面的意见。一是定位要准确。要突出“十四五”期间，洛阳物流发展要何去何从去做文章。既要着眼于洛阳市的交通物流发展，也要结合国家、河南省的交通物流发展规划。二是理念要把握好。要确保洛阳的工业和农副产品要运出去、拉进来、卸得下，还要讲环保，有政策。三是项目布局要清晰，要有可操作性。他希望洛阳市物流研究院要参与到《洛阳都市圈综合交通物流发展规划总体研究（2021-2035）》的调研、编制中来，真真正正、踏踏实实深入实际，深入企业把洛阳的交通物流情况摸实、摸透，从而编制出既符合洛阳都市圈的实际，又有战略思维、经得起历史检验的洛阳都市圈交通物流发展规划。