中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付:
　　欧曼通过征服之旅活动，以数据的形式清晰的呈现出了自动挡以技术优势为用户实现降本增效，其拥有的舒适驾驶体验和便捷操控，极大吸引了年轻卡友和女驾驶员来加入卡车司机这一行列，促进了物流行业健康可持续发展。
福田汽车集团业务副总裁、福田戴姆勒汽车营销副总裁崔士朋：
　　自动挡重卡产品有利于降低油耗和改善排放，国六排放和燃料限值标准国家法规的实施会加速自动挡的普及，同时重卡市场动力升级迅速，大马力、大扭矩，高可靠性的趋势更有利于发挥自动挡优势。而欧曼自动挡重卡通过产品的提前布局和第四代采埃孚传胜自动变速箱的整体合理匹配，已取得较大的行业技术优势。
北京航空航天大学教授、自动变速器专家徐向阳:
　　相比于传统手动挡，自动挡变速箱拥有了TCU电控模块，相当于为变速箱装载了一个智能大脑。通过智能操控匹配复杂路况，自动挡千公里换挡次数达536次，远远高于手动挡的212次，而这就是自动挡百公里省油1.45L，年均TCO节省24613元的秘籍。除此之外，智能化自动挡重卡对驾驶员身体和物流企业运营效益方面都有极大的提升。
福田戴姆勒汽车驾驶培训老师朱永利：
　　动力强劲仅仅是“开上山路”的基础，如何安全下山一直是驾驶技术培训的关键板块，在被誉为“中国最大海拔落差”的路段下，欧曼自动挡重卡可依托托电子地平线整车实现具有可预见巡航功能（PCC），能基于GPS　地形、路线、交通标识，可提前预知前方地形信息。另外，欧曼自动挡重卡配备的液力缓速器可以有效缓解在下山时频繁刹车导致的刹车过热存在的安全隐患，山区行车不再“下山难”。
顺丰快运中西区运力负责人郑迎：
　　欧曼重卡既是交通运输行业基础设施的参与者和运营者，也是新技术新应用的创新者和孵化者，还是相关产业链和重卡生态的重要一环，他们的选择无疑有着重大的示范效应。