图1 开工仪式现场
　　图2 营口市市长许桂清致辞
　　本报讯 （记者卢运北 姚利鹏李丰波） 2020年10月27日，营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路工程开工典礼仪式在中铁三局四公司管段博文路特大桥举行。
　　辽宁省发改委、省交通运输厅、营口市委、市政府、中国铁路沈阳局集团公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、边海铁路有限责任公司，各县（市）区党委政府部门，自贸区管委会、各园区管委会，项目公司、施工单位、监理一标、监理二标、监理三标、设计等部门负责人近200人参加典礼。
　　营口市市长许桂清表示：“修建营口自贸区至鲅鱼圈的城际铁路，是营口人多年来一直想做的事。近年来，随着自贸区、综保区、国家物流枢纽城市等平台载体先后获批，建设疏港铁路愈发势在必行。在辽宁省发改委、省交通运输厅、中国铁路沈阳局集团公司的全力支持下，在中铁三局的通力配合下，经过近两年的筹备，今天，营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路工程正式开工。疏港铁路工程建成后，将全面连接自贸区、营口港两大开放高地，有效衔接边海线、沈大线，成为货物出入东北腹地的关键运输通道，这对于进一步完善交通网络、增强交通承载能力；对于进一步促进区域协同发展、畅通经济循环都具有十分重要的意义。”
　　许桂清市长强调：“疏港铁路项目是营口市目前最大的PPP项目，市委、市政府包括全市人民都高度关注项目建设情况。中铁三局作为项目合作方，拥有雄厚的综合施工能力、投资运营经验和良好的口碑信誉。我们相信，在中铁三局的精心组织、科学施工、高效管理下，疏港铁路必将成为示范工程、样板工程。我们也将全力支持、配合中铁三局抓好各项服务，为疏港铁路建设提供有力保障，努力将疏港铁路打造成营口市交通网络体系中的重要支撑，成为推动营口高质量发展的新引擎。”
　　中铁三局集团总经理李新远表示：“营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路项目开工建设，这是营口市委、市政府以非凡高超的勇气，全心全力打造优质营商环境的结果；是中铁三局响应“振兴东北”号召，积极投身营口建设的结果；是过程中各方辛勤付出、共同努力的结果。”
　　李新远总经理强调：“今天开工建设的疏港铁路是中铁三局在营口市的首个 PPP项目，作为连接营口自贸区与鲅鱼圈港的铁路运输通道，它建成以后，将有力带动沿线地区经济发展、提升鲅鱼圈港输运功能、促进营口产业提档升
级。中铁三局将积极履行企业责任，充分发挥自身优势，努力把本项目建设成为行业赞誉的品牌工程、政企合作的样板工程和对外开放的门户工程。同时，
中铁三局也将以此项目为基础平台，更加积极地参与到营口的城市建设与开发中，与营口建立更加全面、更加长久、更加友好的合作关系，争取开展更深层次、更宽领域的全方位合作，为营口经济发展和人民福祉做出新的更大贡献。”
　　中铁三局集团营口疏港铁路指挥长卜宪龙表示，中铁三局营口疏港铁路项目全体员工将以此次“开工典礼”为契机，不忘初心、不负韶华，牢记使命、只争朝夕、大干快上，以破釜沉舟、背水一战的勇气和魄力，开工就是决战、起步就是冲刺，在工程建设中，将保持良好的工作态度和扎实的工作作风，以更加坚定的信念、不断进取的精神，高标准、高质量、高水平地完成各项施工任务，为营口疏港铁路的建设作出更大贡献。争取以“质量最优、速度最快、管理最好”的优异成绩向营口人民交出一份满意的答卷！努力把营口疏港铁路工程打造成为营口的形象工程、人民满意的幸福工程、铁路站点的精品工程和路地合作的示范工程。
　　据悉，营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路位于辽宁省南部营口市境内，线路起自于沙鲅线鲅鱼圈北站，利用既有沙鲅线约7.91km，途经鲅鱼圈区、盖州市、北海新区、辽宁（营口）沿海产业基地、营口市西市区，止于新建体育公园站，线路长度50.811km（其中利用既有沙鲅线7.91km，新建线路长度42.901km），贯通正线桥梁全长14.341km，隧道全长1.155km，桥隧比例为36.1%，工期两年。