本报讯 红岩金刚自卸车采用欧洲成熟轻量化技术，整车有效减重，自重更低，底盘自重小于9.2吨，全车自重只有12.5~12.9吨，远低于行业其他同类车辆，能提供更大的装载空间，带来可观的经济效益。四气门技术保证进排气通畅，梯形整体铸造缸盖改良减振效果，相对同品类产品噪音更小、动力更强劲、节油率超出同级10%，发动机大修里程150万公里，省钱省心省力，使用成本更低。
　　除此之外，红岩金刚自卸车的驾驶室也经过了考究的安全设计，全钢鸟巢结构驾驶室80%双面镀锌板高精度焊接，本体最厚处高达1.5mm，不易变形、抗撞击力强。其搭载的四点悬浮技术，在车辆遇到紧急情况，发生不可避免的碰撞时，驾驶室可整体后移500mm，最大限度地吸收碰撞产生的冲击力，从而保护驾乘人员。
　　红岩金刚自卸车操控件设计人性化，视线开阔无死角，操控轻便，运行振动碰撞小，低噪音环境为驾驶员提供了更舒适的体验，有效减少工作疲劳。红岩自卸车在市场中向来有“工程之王”的美誉，金刚自卸车更是广受卡友们喜爱，这款自卸车在市场中畅销多年、经久不衰，足以证明它的王者实力！ （王文）