本报讯 2021年1月，春季行情再起，赚钱效应依旧不改，但风格分化也格外明显。其中，资金抱团白马行情持续升温，尤其是消费、科技、新能源板块 (以电动车和光伏为主）的核心龙头，更是启动了加速狂飙模式，上车的投资者无不直呼真香。
　　回看A股各大盘股的表现，潍柴动力上行攻势凌厉，A股和港股量价齐升，表现最为抢眼，开年距今仅一个月左右时间，股价已大涨超五成，总市值逼近2000亿元。
　　潍柴动力作为根正苗红的大白马，其价值已毋庸多言，一直都深受外资和机构偏爱的重仓股。潍柴动力凭借内生及外延双线扩张战略，已构建起动力总成、智能物流及液压系统三大产业链，并实现黄金卡位，毫不夸张地说，其地位可等同于手机产业链中的华为。
　　而认为其是“高端制造中的茅台”的声音在最近也不绝于耳，实际上，潍柴动力的基本面正迎来重大变化。
　　去年底披露的130亿元定增计划，无疑是近来市场最为关注与热议的焦点，也是个其业务全面升级的关键信号。
　　根据定增公告显示，主要募投项目涉及燃料电池、全系列液压总成和大型CVT、大缸径及H平台高端发动机等产业，意在推动业务全面升级。
　　据了解，潍柴已通过前期投资布局成为巴拉德和锡里斯第一大股东，已完成氢燃料电池和固态电池的核心技术布局,关键技术指标在商用车和能源电力领域全球领先。毫无疑问，前瞻的产业布局及核心技术的掌控，势必将强化其在未来新一轮能源变革中的获得确定的增长机会。
　　而此次巨额投产计划带来的业务全面升级，也被外界视为潍柴动力开启的“第二增长曲线”。本质上是体现出在国产替代及技术升级背景下，潍柴动力凭借全面高端化发展来打开新的成长空间。