□安钢集团物流公司 全志东

　　人勤春来早，奋斗正当时。浓浓的年味儿还未散去，物流公司铁前钢后保供运输线已是一派热火朝天的繁忙景象。根据集团公司生产安排部署，物流公司明确原燃料保供、产成品物流等重点运输任务，充分发挥自身优势，创新运输方式，对紧急运输优先办理、优先装车、优先卸车，确保顺利完成稳产保供运输任务，实现生产经营“开门红”。
　　原燃料进厂“加速度”
　　生产是否顺行，事关有效供给。自2月20日接到六安烧结矿运输进厂的通知，物流公司闻令而动，将此项工作作为最重要的运输任务进行安排，通过科学组织、强化管理、优选社会车辆开标洽谈等
　　一系列有针对性的政策措施，全力以赴确保原燃料供应充足。受疫情影响，人员车辆进厂压力较大，该公司不等不靠，精准施策，主动出击，紧急组织人员进行核酸检测，并安排车辆快马加鞭赶赴六安钢铁，22日下午已派专人到现场跟踪，与客户点对点协调，及时了解车辆在运输途中的困难并解决问题，全力打通绿色运输通道，保障六安烧结矿供应。截至目前，已装车近1万多吨。
　　工序间倒运“强引擎”
　　节日期间的西工地现场，正面吊挥舞巨臂将一个又一个装满煤炭、焦炭的集装箱整齐落地，为高效完成工序间倒运，保证原燃料进得来、供得上、不断档，该公司自上而下坚守岗位，奋战在节日保供第一线。一方面合理安排正面吊、集卡车第一时间进入作业状态，加强与用户沟通，实时调整排产、发运计划，另一方面积极组织车辆进行焦炭、烧结矿回补及新普煤炭下道任务，从清晨到日暮，从黄昏到黎明，大家以只争朝夕的劲头，用实际行动诠释着物流人的责任和担当。尽管是合家团圆的春节长假，该公司依然交出了“集装箱装卸倒运共计2万余吨，焦炭、烧结矿回补2.5万余吨，新普煤炭下道391车，约7千余吨”的亮丽答卷。近期，突如其来的一场大雪，给物流公司保产保供车辆安全行驶带来了诸多困难。对此，该公司立即启动了特殊天气情况下的应急保障预案，紧急组织人员到厂区现场道路积极撒融雪盐、为车辆加装防滑链、安排装载机清理李珍山区道路，确保了冶金炉料块灰和粉灰、钢后热送车辆的正常运输，全体物流人不畏严寒坚守岗位，彰显了“物流铁军”担当和奉献。
　　钢后保产“蓄动能”
　　1780轧机检修期间，为有效降低坯料的高位库存，保证炼铁炼钢生产正常，该公司站位全局、不讲客观、积极行动，迅速组织召开坯料运输协调会，要求在300、400机组正常倒运保产的基础上，全力以赴打赢倒运坯料攻坚战。各级领导干部深入一线，靠前指挥，现场监督，抓协调、抓安全，全面掌握生产状况；各部门打破岗位界限，加强团结协作，主动对接、昼夜奋战：二分公司克服人员紧张困难，合理调配17台车辆日夜不间断运行，结合生产实际，紧急抽调板坯车辆临时改造方坯热送车；修理厂干部职工加强设备巡查和维护，加班加点改造车辆，24小时待命处理故障，扎实做好后勤保障工作；钢材储运分公司充分利用仓库空间，在不影响其他库房正常入发的情况下，合理规划货位，优化库存结构，提高炉卷新库、棒材库、半成品库库容利用率，全力提升坯料倒运效率。据统计，1780板坯倒运单日最高约1万吨，一炼轧板坯倒运单日最高约5000吨，方坯热送单日最高约7400吨。节日期间钢材入库33万余吨，出库31万余吨，有效维持高产量状态下的正常库存。
　　百舸争流，奋楫者先；中流击水，勇进者胜。物流公司将以“开局就是决战，起步就是冲刺”的姿态，发扬“为民服务孺子牛，创新发展拓荒牛，艰苦奋斗老黄牛”的精神，上下同心、聚力奋战，多措并举、统筹推进，致力于以更高效的运输方式、更优质的服务水平完成各项生产任务，助力集团公司高质量发展，为建设中原地区领军物流企业努力奋斗！