□吴文学刘文博
　　有人说，新铁物流园区天车工作业，宛若在堆场上空“勾划弧线”。未入而立之年的郭磊，已是冀中能源国际物流集团邯郸新铁公司天车工中的佼佼者。
　　2018年10月，为适应钢铁物流园区日益增长的钢材贸易业务需求、节约运营成本、安全直观操控天车装卸，园区生产部借鉴无人机工作原理，对所有天车全部升级改造为摇控器操作。
　　天车工必须手拿摇控器直接站在垛位上靠近车厢操控装卸。酷暑夏日要顶住阳光暴晒和钢材炙烤，数九严冬要经受寒风刺骨和钢垛冰凉，严峻考验着操作工的体能和意志。
　　一个班儿通常8～12个小时。郭磊负责的3号堆场，以存放螺纹钢为主，每天出入库数量在2000吨左右，有时遇高峰期能到3000多吨。
　　站在露天的钢垛上，一个班儿装卸近百辆后八轮超长卡车。为了不影响装车，郭磊不敢多喝水。一站就是四五个小时。“我多装一辆车，就多为企业创些效益，辛苦点没啥。”由于缺水，他经常嘴唇干裂、嗓子沙哑。
　　吊装技术是天车工的硬性指标，郭磊精准把握了人机合一的天车装卸技术，把天车走位、电磁吊具360度旋转、吊钢材装卸车、码垛，以及吸放磁技术用得心应手，装卸一辆车要比工友提前5分钟完成，而且货车司机们都不用上前指挥，他就能整齐稳当完成装卸。接受过服务的货车司机，都称赞他技术过硬、服务周到。
　　伴随着“稳、准、快”的多重节奏，起吊、平移、旋转，反复回合、娴熟把控，郭磊在堆场上空一次次画着美丽弧线……
　　(作者单位：冀中能源国际物流集团党委工作部）