本报讯 近日，首届C40绿色港口圆桌研讨会在线举行。来自美国洛杉矶，新西兰奥克兰，荷兰鹿特丹，日本东京、横滨，中国广州、上海、香港等20多个城市的代表齐聚“云端”，为全球港口绿色发展贡献智慧方案。“C40绿色港口论坛旨在连接世界各地港口城市和港口，推动制定减少港口、航运和其供应链的空气污染物和温室气体排放政策以及具体项目的实施，帮助城市和港口实现可持续发展，达到共同的气候目标”，C40城市集团主席、美国洛杉矶市市长埃里克贾西堤代表大会致辞。他希望各港口能畅所欲言，分享各自智慧绿色港口的建设发展情况。“绿色低碳”一直是荷兰鹿特丹港的努力方向和特色品牌。鹿港代表表示，在《巴黎气候协定》的框架下，鹿特丹港一直在降低能源需求，推广生物能源、CCS封闭碳循环技术，减少温室气体排放，推进绿色“无碳港”建设。“我们推进绿色港口建设，如岸电等，今后希望能借助C40平台，携手合作，为减少全球港航供应链排放量，推动制定应对气候变化政策，实现港口经济可持续发展而共同努力。”新西兰奥克兰港口代表表示。
　　广州市港务局代表分享了广州港绿色港口建设以及去碳化减排等经验。自2018年起，广州官方累计投入1.3亿元人民币，支持港口企业建设大型岸电设施，资助企业建设清洁能源电动船舶，并对船舶使用岸电和更清洁的低硫燃油进行扶持。经测算，补贴项目减排二氧化碳达10.7万吨。
　　截至目前，广州港已于包括中远海运、地中海航运等176家港口和航运企业签订绿色公约。此外，广州在纯电动船舶建造方面处于中国内地领先位置，已建成了世界第一艘2000吨级纯电动货船，粤港澳大湾区首艘280客位纯电动客船已于今年投入运营，目前还有3艘纯电动客船在建。未来，广州港将借助C40绿色港口论坛这一平台，在新能源的研究和使用等方面加强国际交流。（文玉）