本报讯近日，在年度“亚洲货运、物流及供应链大奖”（AFLAS）颁奖典礼上，盐田港荣获2021年“最佳绿色集装箱码头”大奖。这是继2018年“亚洲最佳集装箱码头”和2019年“最佳绿色集装箱码头”后，盐田港获得的又一项AFLAS大奖。一直以来，盐田港全力推动绿色港口建设使用环保技术，实现企业效益和社会责任的双赢。守护碧海蓝天，在全球港口中居于领先地位。做法主要如下：
　　一、轮胎吊油改电
　　盐田港是中国首个大规模推广油改电项目的港口，也是使用电力驱动轮胎吊最多的港口之一。将柴油驱动改为电力驱动，不仅节省燃油消耗，还可减少95%废气排放，并大幅降低噪音污染。
　　二、可移动式岸基船舶供电系统
　　盐田港已建成的六套可移动式岸基船舶供电系统，每套系统额定容量4兆伏安，共覆盖16个超大型深水泊位，覆盖率达80%，可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求，是我国沿海港口具备岸电供电能力最大、泊位数量最多的集装箱码头之一。靠港船舶在接用岸电后，可以在靠港期间关闭辅机，大幅减少二氧化碳排放。
　　三、海铁联运
　　今年7月，盐田港内陆港平湖南正式启用，平湖南是深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之路。继赣州、河源、常平、鹤山、醴陵内陆港之后，平湖南内陆港成为盐田港又一个“海铁联运”的主战场。这是推动绿色港口发展，完善深圳近距离内陆港体系建设的重要举措，也是助力国家实现“碳达峰”“碳中和”目标的重要行动。今年1~10月，平盐海铁联运出口重箱总量，实现同比增长超过70%。
　　未来，盐田港将继续把绿色发展理念融入港口建设、运营全过程，致力打造清洁低碳智能高效的绿色港口。 （宗何）