在北京2022年冬奥会即将开幕之际，天津港（集团）有限公司（以下简称：天津港集团）积极响应“绿色冬奥”理念，全力推进港口绿色低碳可持续发展。1月30日，由75台电动人工智能运输机器人（ART）、31台无人驾驶电动集卡、50台电动集卡、30台氢燃料电池集卡组成的全球港口最大规模清洁能源水平运输车队在天津港投入生产运营，标志着天津港集团践行国家“双碳”目标、建设“零碳港口”迈出坚实一步，为全球港口提供绿色低碳发展的“中国样本”。
　　此次，天津港集团组建的全球港口最大规模清洁能源水平运输车队，与同等运力的燃油集卡相比较，单机每百公里减少燃油消耗50KG、减少碳排放155KG；清洁能源车队运行一个月将减少燃油消耗279吨、减少碳排放865吨，实现集装箱码头装卸作业全流程零碳排放。
　　其中，电动集卡选用282kWh动力电池组，采用纯电力驱动模式，实现了化石能源零消耗；无人驾驶电动集卡，在清洁、零碳的基础上，增加了人工智能驾驶功能，已在天津港港口自动驾驶示范区实现规模化应用；电动人工智能运输机器人是天津港自主研发的新一代自动化集装箱水平运输设备，在世界首个“智慧零碳”码头生产运营中实现全过程零碳排放。
　　天津港集团副总裁杨杰敏表示，此次整体组建以电力、氢燃料等清洁能源为主的全球港口规模最大车队，是落实国家“双碳”目标，加快推进港口能源结构转型的重要举措。有利于构建港口电动、氢能等清洁能源有机配置及运营管理模式，有效拉动港口氢能应用发展，探索可推广的“智慧氢港”发展新模式。下一步，天津港集团将本着“应改尽改”的原则，进一步提升清洁能源使用比例，加快建设“零碳港区”和“零碳港口”，提升绿色发展水平，努力打造世界一流智慧港口、绿色港口。