□ 特约评论员 李宏
　　供应链效能提升是现代流通体系建设，构建新发展格局的核心环节。这也成为全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨在今年两会的聚焦融合型物流新基建提案。
　　2021年12月中央经济工作会议提出：适度超前开展基础设施投资。徐冠巨建议，加快发展融合型物流新基建，推动产业数字化升级，提升中国供应链效能，促进新发展格局加快形成。“构建新发展格局，提升供应链效能很关键。”徐冠巨表示。
　　从2019年至今，徐冠巨已经连续多年呼吁加强物流基建，而建议的重点也在逐年发生变化。从2019年的呼吁加强物流中心布局，到2020年的加强智能物流，再到今年的“提升供应链效能”，提案重点的变化也折射出物流业近年来的发展趋势。
　　据悉，融合型物流新基建是以新型基础设施为载体，应用物联网、大数据、人工智能等数字技术，升级物流基础设施，通过标准化服务的能力，为企业提供网络化、数字化、低碳化的供应链解决方案，有效提升供应链效能。加快发展融合型物流新基建，是提升供应链效能的重要突破口，将推动行业进入新一轮快速升级发展阶段。
　　笔者认为，徐冠巨的建议，代表了广大物流工作者的心声。只有加快发展融合型物流新基建，提升供应链效能，才能推动物流业业进入新一轮快速升级发展阶段，更好地助力国民经济快速发展。提案重点的变化，昭示出物流业发展新趋势。
　　我国的产业发展战略，是从制造大国向制造强国迈进。正如徐冠巨所说，生产制造业未来的变革，必然是基于生产端的供应链全方位整合。当下，新一轮科技革命驱动产业变革深入发展，先进制造技术正加速推进制造业向智能化和绿色化转型，特别是数字技术加速发展，正在推动传统模式向现代模式迭代，驱动传统企业向现代企业蝶变。
　　物流企业能否提升科技水平、供应链水平，决定了企业能否走向未来。基于当前制造业企业数字化程度较低、成本较高、上下游协同难度大等问题，物流环节应参照传化集团的做法，通过端到端的物流供应链解决方案，推进产业链供应链数字化升级，帮助制造企业以更快速度、更优方式、更低成本，获得端到端物流服务。