□特约评论员李宏
　　在“民以食为天”的时代，耕种“一年之计在于春”。而全球疫情肆孽中高风险地区封控的“倒春寒”之下，如何确保春耕种子化肥农具等生资供应和产品销售？则是物流企业的重中之重和严峻考验。
　　疫情下怎样保春耕农资供应，防控、农时两手抓；还要确保农产品销售，关系的不仅仅是这一年的农业产销，更是牵涉我国食物安全，政治安全、社会安全的天大问题。“人误地一时，地误人一年”,吉林省的做法值得借鉴。该省疫情虽以控制，但未绝迹。种地的农民要返乡回到土地的旁边。人怎么动？如何不让土地撂荒？
　　吉林省有关部门简化了办理流程，助力农民尽快返乡备耕。吉林市农业农村局下发了春耕返乡人员流动管理的相关通知后，他们的回家之路提上日程。4月4日，省疫情防控领导小组印发了《关于滞留长吉两市农民返乡春耕工作方案》。不管是封控区、管控区，还是防范区内，或者是在企业工地上闭环管理的农民工，只要符合相关核酸检测要求，都可以向所在地的社区提出返乡申请。作为已是低风险管控区的达屯村此次有返乡耕种意愿的人员有180多人，全部被批准返回。
　　而种子化肥等物资又如何到位？农产品如何销售？在疫情中功不可没的物流业，再次彰显了神功。他们不误农时，不误农事，千方百计保障了农资和产品运输绿色通道。
　　黑龙江、吉林等地的做法值得点赞。近日，黑龙江、吉林等多省下发关于农资运输保障的工作要求。具体措施包括建立农资“点对点”保供运输绿色通道，严禁随意堵路封路，保证公路网顺畅等。确保农资及时下摆到位，才能不误农时、不误农事。
　　浙江嘉兴嘉善县姚庄镇的做法也应推广。该地盛产番茄等农产品，400多农户管理着三千亩左右的番茄地，然而疫情袭来，三月中旬头茬番茄一上市便面临滞销，而当下日产量更是接近过百吨，一旦滞销，影响农户收入，代价不可估量。
　　只进不出，在姚庄镇成了可进可出，前提是省外低风险地区司机，要拿着健康绿码、不带星的行程码和核酸阴性报告，下车到高速卡口再做核酸和抗原检测，合格之后车身贴封条予以放行，开进交易场所。疫情下，姚庄每天依然能保证七八辆外省车辆开进来，且并未发生一例感染。事实说明：事在人为。