疫情期间，中国物流与采购联合会副会长单位——荣庆物流供应链有限公司（下称“荣庆物流”）高层高度重视，迅速成立疫情防控工作领导小组和启动疫情防控应急预案，统筹安排、高效组织，切实采取有效措施，全力投入疫情防控阻击战。现将荣庆物流相关情况汇报如下：
　　面对疫情严峻形势，荣庆物流凭借自身冷链物流专业及设备资源优势，获得政府及客户信赖，以专业、创新，贴心服务在一次次突发、紧急事件中承担重要运输任务。
一、抗疫保供在行动
　　1.　配合政府部门，承担抗疫运输
　　在此次上海防疫工作中，荣庆物流积极配合当地政府持续参与农产品、生活用品、药品以及试剂等各类抗疫物资的承运工作。
　　作为山东走出来的企业，受山东省临沂市政府部门委托运输援沪保障物资，自3月31日起累计运输支援家乡临沂保供蔬菜运输累计发车100余车次，运输物资逾2000余吨。
　　3月以来，荣庆物流开展抗疫物资运输累计发运1500余车次、6000余吨。
　　2.　开通绿色通道，优先保障型企业运输
　　疫情封控、道路不通，导致所需物资运输不畅。荣庆物流第一时间开通绿色通道，集中优势运营资源，优先保障抗疫物资生产型企业承运需求。
　　疫情不停，抗疫不停！荣庆物流将持续关注疫情动态，继续参与保供运输，助力打赢这场疫情防控战！
二、抗疫的实践经验
　　1.　高层重视：成立抗疫领导小组
　　上海此次疫情严峻形势引起社会普遍关注，荣庆物流董事长兼总裁张玉庆从3月底即坐镇公司，亲自指挥部署企业疫情防控工作，并迅速成立疫情防控工作领导小组，由总裁任组长，副总裁为副组长，总公司各职能总监、各事业部及分公司总经理为组员。
　　领导小组下辖内部管控组、运营服务组、应急保障组等工作小组，分别负责内部管控、业务运营、应急保障，全面协调公司疫情防控指挥工作，遇到紧急情况时，可以快速反应、投入战疫。
　　以荣庆物流上海浦东公司为例，仓库工作人员得知上海疫情即将封控消息，马上采取应急措施，整个团队连夜收拾被褥住到公司仓库，以防封控期延长可能产生的人员短缺问题。
　　2.　积极创新，克服保供难题（1）甩挂接驳：“物资保供与疫情阻断”两手抓
　　2022年全国新冠肺炎疫情多点暴发，且各地出台防疫标准不统一，严重阻碍了疫区一线抗疫物资和民众生活物资的供应保障，具体体现为：全国各地疫情防控标准不统一，一是抗疫物资运输车辆不能第一时间运往战疫一线，二是进入疫区驾驶员增加安全风险和带星隔离而造成成本增加。
　　荣庆物流是国家交通运输部、国家发改委2011年8月公示的甩挂运输首批试点企业。面对严峻疫情形势，荣庆物流充分利用自身11年物流甩挂运输经验，在充分运输车辆全面消杀和员工安全的前提下确保抗疫药品、医疗器械、抗原试剂、农产品等物资的有效运输。（2）车辆分点：“优势整合与分点布局”两头顾
　　当前疫情由于多点暴发，具有突发性和偶然性特点，区域一旦遭遇疫情即会面临突发封控的可能。以上海为例，疫情发生后，各区的防控政策也不一致，如果企业将所有运营车辆全部放在一个地方，一旦遭遇封控就将面临首尾无法相顾的尴尬局面。
　　荣庆物流全国自有车辆1500余辆，此次上海疫情期间荣庆物流整合自身优势资源，包括食品冷链、医药冷链、化工冷链专业车辆和高端普货运输车辆200余辆。
　　3.　坚守岗位，奋战到底
　　荣庆团队在整个疫情防控保卫战中，展现出了更加优秀于其他物流企业吃苦耐劳、甘于奉献的奋斗精神，比如：
　　筑牢防线，守护安全：自3月份疫情开始，荣庆物流驾驶员为了保障运输安全、顺利，吃住都换到了自己车上。出于公司园区安全考虑，驾驶员即使到了园区门口，也是把车停在周边，在外围接受公司的盒饭、热水供应。
　　克服阻碍，争分夺秒：不论封控措施多么严格、艰苦，为了按时完成运输任务，驾驶员都坚守岗位。车内封闭经常是十几个小时，甚至一天一夜下不了车，为了减少进服务区的次数，路上尽量少吃东西，少喝水，不进服务区打热水，泡面干着吃。
　　舍小家，为大家：五一、清明虽然上海封控，但是家在外地的驾驶员也没有回去，连续工作五十多天，坚持把抗疫运输做到底。
　　履职尽责，坚守岗位：因为疫情防控，客服人员沟通协调的事情成倍增加，每天往往到了凌晨他们还在忙，但谁也没叫苦、没叫累。（中物联研究室）