□ 絮语
　　智慧物流，在笔者眼里是物流行业备受瞩目的赛道和风口，回眸2022，笔者想谈谈对智慧物流发展的感悟。
展现实力
　　2022年8月31日~9月5日，2022年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”），以线上线下相结合的方式在国家会议中心和首钢园区举办，中国邮政速递物流、顺丰、中通、圆通、韵达、申通、菜鸟、美团配送8家会员企业联手打造的“快递服务”展区，展示了自研快递智能新设备、新产品，发布了科研成果，阐述了智慧物流的发展理念。
　　中国邮政速递展出了邮政无人机以及“会说话”的明信片设备；中通展示了末端无人配送设备体验场景下的先进成果——油电混合快递无人机；美团配送“打包”展示了9项创新服务产品，其中，骑手的“智能安全头盔”，融通了物联网传感器检测技术、智能语音交互技术。
　　除了硬件，还有软件。韵达的“大掌柜”系统为快递网点提供快递全生命周期的全面监控；申通展示了自主打造的“申小蜜”快递网点智能客服系统；圆通为亚运会量身打造了物流运作及控制信息系统——亚运物流数字管理系统。京东物流展示了自主研发的第五代智能快递车，最大可载重200公斤，可续航100公里，集成了高精地图生产、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术，可以实现L4级别自动驾驶。
　　京东物流，有较丰富的场景和一线数据，其研发的无人机、无人配送车、立体仓库，都走在行业的前列。服贸会上，物流龙头企业展示了其新的智慧科技产品，标志着物流企业在智慧科技领域的突破更加深入。
　　第五届进博会上，联邦快递，ups，DHL等国际快递巨头悉数登场，更让人瞩目的是国内物流企业面向全球展示了中国智慧物流的创新产品，发出中国声音、增强中国物流企业国际影响力。极兔携手海尔生物，共同打造规范化、标准化高端温控物流产品，共建全球航空温控产业生态平台；美团无人机与全球房地产专业服务和投资管理公司仲量联行（JLL）推出面向商办楼宇集群场景的无人机配送项目；中远海运、菜鸟物流、嘉宏集团、圆通、韵达等国内知名物流企业也都展示了自主研发的智慧物流产品。
制造融合
　　中国制造业有超大规模的市场优势和内需潜力，近年来，高技术制造业增加值增速接近10%，以华为、大疆，海康威视为骨干的高新制造业不断释放出中国制造的强大发展动力。
　　数据显示，工业品从原材料采集、生产制造到消费端整个流程中90%以上的时间处于物流环节。笔者认为，制造业能否继续保持优势，关键在物流，在供应链，制造企业与物流企业在供应链运作中要深度融合。物流贯穿生产和销售的所有环节，如何让智慧物流系统满足智能制造时代的企业发展需求，让二者有效融合，是当前政府与企业关注的重要问题。
　　物流业与制造业融合具有政策红利。2020年，13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，为物流业与制造业深度融合指明了方向，促进物流业制造业协同联动和跨界融合。
　　智能制造风口下，从原材料采购、产品生产到最终销售，贯穿产品全生命周期的智慧物流系统正在成为推动制造业物流发展的重要引擎，为制造企业构建柔性供应链以更好地适应市场环境变化提供了可能。“制造+智慧物流”的融合发展，促进了制造的进步与智慧物流的发展，智慧物流服务的快速发展是一种发展趋势，它渗透到制造业，推动了制造业核心产品的研发提升和结构升级。智能制造已成为当前制造业发展的主流方向，并成为制造业创新升级的突破口和主攻方向。
协同共享
　　在笔者看来，物流已从附属服务转变为提高制造企业市场竞争力，降低成本，挖掘利润空间的重要一环，物流企业与制造企业融合发展格局正在形成，以物流为内涵的供应链越来越显现出重要作用。
　　2022年的智慧物流，基于技术创新，但不囿于自身技术创新，而是遵循实体经济发展客观需要，将一个个共性关键技术创新产业工艺化，最终实现全产业的全要素生产率提升，为中国制造业由中低端向高端转型提供了技术支撑。智慧物流的核心是“协同共享”，与制造业融合的价值在于对物流的深度认知和适配能力的提高，深度认知赋予了它超越竞争者的产业适配力，能够打穿从B端到C端的生产关系全链路。
　　据数据测算，2022年我国智慧物流市场规模达6995亿元，到2025年我国智慧物流市场规模可能会超过10000亿。
　　以笔者之见，我们正处于设计和制造产品革命的风口浪尖，高质量增长的中国产业链对物流要求不断提高，从过去单一的点状服务，向全链路综合物流解决方案偏移，加快不同链路的物流资源整合，成为发展方向，制造与智慧物流的融合将在2022年的基础上阔步前行。