浦东向海而生、依港而兴，一直以来积极探索航运制度创新，大力提升国际海空枢纽功能，着力打造国际航运中心核心区，为上海基本建成国际航运中心作出了积极贡献。2022年，浦东克服疫情影响，全力保障海港和空港国际国内货物运输持续运行，航运全产业链企业突破1万家，集装箱吞吐量、机场货邮吞吐量均占全市90%，助力上海港集装箱吞吐量连续13年位居世界第一。
　　在上海国际航运中心建设正处在从“基本建成”向“全面建成”迈进的关键节点上，浦东新区践行引领区实施意见，再次“扬帆远航”，通过和上海海事法院的合作，发布行业支持举措等方式，持续优化国际航运中心核心区的发展环境。
　　根据上海海事法院和浦东新区政府签订的合作备忘录，双方将在推进引领区航运领域创新发展、开展航运立法研究、构建海事争议多元解纷格局、优化国际航运法治营商环境、推动航运司法信用体系建设、推进智能航运发展、培养高层次海事法律人才、建立常态化联络协调与信息通报机制等八个方面展开合作。
　　行业支持举措上，浦东新区本次携手人行上海总部、上海海关、上海海事局，重磅推出支持国际航运中心核心区建设十条举措，构建完善的航运服务网络。
　　该举措从集聚高能级航运主体、促进高端国际化航运人才集聚、支持离岸航运服务发展、吸引航运重大项目落地、加速发展智能航运、提供优质税务服务、升级航运业跨境金融服务、优化提升海事便利服务、持续提升海关便利化服务水平、加强航运改革创新等十个领域着手，全面带动航运服务产业能级提升和跨越，加强国际航运中心核心功能，支撑上海成为全球航运资源配置中心。
　　在深化建设国际航运中心核心区的进程中，浦东顺应全球产业链、供应链、价值链的发展趋势，不断吸引高附加值总部型、全球资源配置型航运企业的新业务板块落户，推动航运融资租赁、航运保险、法律仲裁等航运服务业的发展。 （澎湃）