□ 本报全媒体记者常河山
　　阳春布德泽，万物生光辉。
　　时值百花绽放，全国两会召开之际，各行各业也在梳理硕果，展望未来。回首百年发展，中车石家庄车辆有限公司（下称“中车石家庄公司”）有骄人的成就，也有对两会的期待。
　　从逼仄的生产车间，到如今现代化大厂房、节拍化的流水线、顺畅的工艺，从单一的货车修造，到如今铁路货车造修、城轨车辆、新能源汽车、冷链装备、城市综合轨道交通装备等劲力齐发……
　　打造市域快轨列车、城轨地铁车辆、低地板有轨电车、跨座式及悬挂式单轨电车等为主要产品的城市轨道交通装备制造基地，成为城市绿色公共交通综合解决方案提供者。
　　为河北省会石家庄量身打造的国内载客容量最大的地铁车辆已正式投入运营。
　　如今的中车石家庄公司，传统货车产业和多元产业协同发展，拥有世界规模最大的轨道车辆空调设备专业生产能力，成为多家轨道车辆行业巨头的“金牌供应商”。同时，还致力于发展循环经济，从事绿色、环保的新材料研发制造。
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　　1905年创立的“百年老企”，一步一个脚印，见证了石家庄装备制造产业的发展，也谱写了自己变革创新的新辉煌。
　　近年来，中车石家庄公司被纳入“河北省对标示范企业、两化融合示范企业、制造业与互联网融合示范项目企业”。两化融合管理体系认证，获得国家实验室（CNAS）认可。
　　检修日产突破70辆大关，月产最高达到1600辆；国祥公司CO2空调、智能运维和健康管理系统、城市轨道车辆客室空气综合解决方案等技术取得重大进展；河北省会石家庄437辆新能源公交车顺利交付，石家庄地铁一、三号线一期电客车架修试修如期中标；环保新材料十年磨一剑，路内金属橡胶件回收超万吨，首破亿元收入大关。
　　中车石家庄公司在冷链领域也颇有建树。
　　冷链项目成功入选国家第四批多式联运示范工程。多地固定冷库竣工验收，新能源专用物流车项目加大投资；积极发挥科技创新优势，致力于帮助农民解决农产品保鲜“最后一公里”的难题，开发了具有世界先进水平的相变蓄冷装备，作为移动冷库投放到田间地头，有效解决了农产品最初产后损失率高达25%左右的难题。同时，产品还能助力乡村冷库节能降费，可以节约35%左右的电费。
　　目前，这些项目围绕中老铁路开通已经在云南省鲜花、果蔬产地开始布局，正致力于打造农产品全程冷链的示范项目。
　　自2022年1月，中老铁路公铁联运式蓄冷保温箱跨国试运用以来，中车石家庄公司努力拓展以水果、蔬菜、鲜花等产品运输，重点在货物存储、运输环节发力，研发应用了一批贴合场景需求的冷链装备，响应产地、销地装备需要，满足公路、铁路、公铁联运要求，重点解决了供应链产业链转型升级的节能环保、减碳降费、货品保质保鲜等问题，填补了跨境长干线铁路无源冷链运输空白，提升了装备系统数字化水平和智慧服务能力。
　　截至目前，中车石家庄公司蓄冷式冷链装备通过中老铁路向东南亚运送了近百种优势冷链货物，货物总重量超500吨，货值近300余万元。货品涵盖玫瑰、康乃馨、发财树、红叶李等数十个品种的鲜植，以及西蓝花、花椰菜、莲藕、上海青等多个品种蔬菜。
　　中车石家庄公司利用自身列车空调、环保新材料、能源管控和蓄冷技术等核心技术及掌握成熟市场产业，积极探索产业协同，充分利用货车本体内部资源优势，培育孵化更多再制造、蓄冷式新能源城市物流车式的产业和项目。
　　如今，以发展轨道交通装备为核心，以绿色制造+数字化服务为两翼，建设成集轨道交通装备绿色制造商、城市智慧交通综合解决方案提供商和产业数字化服务商于一体的一流企业，已成为中车石家庄公司的宏图愿景，正逐步铺展开来。
　　全国两会期间，中车石家庄公司对未来也有自己的美好期待。
　　一是期望国家加快推进交通运输现代化，围绕构建现代化综合交通体系，以实现交通基础设施现代化、技术装备现代化、运输服务现代化、行业治理现代化和人才队伍现代化为重点，以推进交通运输智慧化、绿色化、一体化、人本化、共享化、全球化为重要路径，以深化改革、创新驱动、开放合作为动力，确保以更高标准完成《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》确立的目标任务，走出一条中国式交通运输现代化道路。
　　二是希望国家加快完善基础设施网络，强化政策支持，鼓励冷链物流相关企业推动技术装备创新升级，广泛推广低能耗、高智能的冷链运输装备，特别是围绕“一带一路”建设，让国内高端冷链运输装备走出国门，服务世界。
　　同时，现代化城市交通是城市建设的重要部分，对于优化产业结构、改善城市形象、惠及民生福祉具有十分重要的意义。作为石家庄先进装备制造业的领军企业，期待石家庄城市现代综合交通体系的高质量发展，也希望以此为契机，推动中车与当地政府在交通装备领域的战略合作，为城市建成具有较强国内影响力的装备制造强市贡献力量。