□ 邓巍 杨进军
　　江苏海安商贸物流产业集聚区全力构建“开放立体、创新高效、协调共享、便捷优质、绿色智能、安全经济”的具有海安特色的综合物流枢纽体系。
　　聚焦“交通好通”，提升枢纽通畅能力
　　建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽，是落实党的二十大报告关于建设“交通强国”的务实举措。海安商贸物流产业集聚区牢牢抓住区域交通发展黄金期，依托“公铁水”无缝对接的基础条件，持续完善“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水”的公铁水联运新格局。自园区出发，5分钟车程内4个高速入口，快捷融入国家高速公路网；上海铁路局集团海安物流基地新建集装箱和怕湿怕淋货物两条铁路支线，经海安二级编组站编组，通过新 长 铁路、盐通铁路、海洋铁路畅行国家铁路网，成为海安物流园最具特质的排他性优势。连申运河、通扬运河呈南北、东西走向穿境而过，依托连申运河新建南通市唯一的千吨级内河码头凤山港，实现通江达海。同时，加强与周边海港、江港、内河港、铁路港的深度合作，推动商贸物流园与长三角区域港口群互通互联，成为长三角区域协同发展、联动发展的新通道。
　　聚焦“物流快流”，提高枢纽服务能效
　　二十大报告强调要“着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平”，变“通道经济”为“枢纽经济”。海安商贸物流产业集聚区主动引导多式联运、期货交割、保税物流、现货交易等功能平台服务赋能区域实体经济高质量发展。海安铁路物流基地推进传统货场向物流节点转型，不断优化服务流程，完善货运细节，引进供应链服务理念，170万吨的年到发量远超周边区域地市级货场，达到了国家大型铁路货场的体量。凤山内河码头围绕打造华东地区江海大港喂给港、苏中苏北地区节点港的发展定位，引进国内知名干线船公司和公铁水联运货代企业，内河水运和江河、海河联运等多项选择可以为货运企业“量身定制”。百金汇有色金属、正盛塑料原料、银隆棉花等三大期货交割库对接上游生产厂家，提升期货仓单注册量，促进期货现货的均衡发展，不断再造服务流程，增强大宗用户对平台的“粘性”，为区域生产加工企业年控降成本近亿元。
　　聚焦“开放齐放”，加强枢纽协同能级
　　习近平总书记在十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时提出，要按照构建高水平社会主义市场经济体制、推进高水平对外开放的要求，深入推进重点领域改革。习总书记还多场合向世界宣示，“中国开放的大门只会越开越大。”海安商贸物流产业集聚区内拥有保税物流中心、跨境班列、海铁快线班列、进境肉类指定监管场地、海关铁路监管场站等跨境平台，以一扇扇“窗口”打造对外开放“门户”。加快融入全省国际班列运行体系，推动海安-东盟中欧班列提质增效，在此基础上，积极探索开行至俄罗斯、老挝等国家和地区跨境班列线路，不断增加回程货源，提高物流效率。开行海安至上海洋山港、浙江宁波港的铁海快线班列，随着长三角地区货源的集聚，开行班次加密至每天两列，成为海安出境的又一通道。全面融入上海都市圈物流发展，加强与上海港合作，放大ICT资源优势，积极争取与海关对接，实现在海安凤山港异地通关，全面融入上海国际航运中心体系。保税物流中心、进境肉类指定监管场地主动策应辐射区域内生产企业产品和原料进出口以及社会公众进口生活快销产品的消费需求，年进出口贸易额超过4亿美元，在江苏省保税物流中心“朋友圈”中话语权逐步提升。
　　海安商贸物流产业集聚区将继续做强并放大区域枢纽优势，借势增强拓展市场的发展张力，推进物流产业的高质量发展，并以“枢纽海安”建设的过硬成果展现现代化建设可观可感的现实图景，围绕三聚焦，激活高质量发展新动能。