□常涛
　　眼下，各电商平台相继启动了618大促。值得一提的是，两大主要玩家京东和天猫都对外宣称，今年618是“全行业投入力度最大”“历史上最大投入”的一届。
618前快递不涨价
　　在具有“快递行业风向标”之称的义乌，自2023年春节后，快递价格一路下跌，目前已趋于平稳。随着618临近，这里快递的价格将如何变化？“618不涨价！”义乌北下朱村韵达快递一网点负责人陈肖（化名）5月29日表示，“一天发1000件，每件不超过200克，我可以给商家1.55元一单。”陈肖透露，这个价格是从春节后2.3元一单降下来的。“4月份的时候每单是1.65元，现在又降了0.1元。”此外，陈肖还表示，这个价格维持两三月不变化没问题，“618不会涨价了，不降就是好的。”
　　当地一申通网点负责人表示，如果是每天1000件、每单200克的业务量，他们给出的价格是1.7元一单。该负责人也表示，这个价格是过完2023年元旦后一路降下来的，“618没接到涨价的通知，都到这个时候了，没有通知就意味着不涨了。”
　　单价下跌是否意味着快递行业价格战有抬头趋势？
　　对此，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示，从价格角度，全国范围内的快递价格战已经结束，局部地区可能有一些“零星战火”。“尽管从数据上，当前快递单票价格有所下滑，但并不意味着行业价格战战火重燃，更多的是各家快递公司打消耗战的一种表现，看谁能耗过谁。”赵小敏认为，有些快递公司至今仍没有跳出原有的运营管理思路，在现有的市场竞争格局中，网点稳定性会受到挑战，“考虑到加盟商的积极性、末端快递员的成就感，目前快递价格逐步上移应该是正常的。”
快递提速，感受到了吗？
　　618前夕，提速成为快递行业一大关键词。
　　先是3月底天猫超市在杭州启动半日达配送服务，5月初，天猫超市半日达又在全国7个城市同步启动，包括上海、成都、广州、深圳、佛山、东莞、惠州。
　　顺丰、京东也同步提速。顺丰宣布其“同城半日达”已扩展至全国80余城，实现北京、上海、广州、深圳等全国重点大型城市100%覆盖，并基本覆盖杭州、南京、长沙等省会城市及东莞、苏州等重点城市。
　　京东物流则在4月推出创新业务“云仓达”。据悉，“云仓达”半日达时效优势在于通过经销商直送京东快递营业部，订单最快2小时即可送达消费者手中。
　　快递行业为何进入“提速”阶段？赵小敏认为，无论是满足行业高质量发展的需要，还是从市场竞争的角度，提速都会成为物流行业普遍现象。
送货上门，已成共识
　　从2022年双11开始，送货上门成为行业热点，并呈现出越来越“卷”的趋势。不过，对于这种“卷”，消费者喜闻乐见。但是，要完全解决快递不上门这一快递末端最大的“顽疾”，并非一朝一夕的事，除了老生常谈的加大末端激励机制，适当上浮派费，还需要建立畅通的投诉惩处机制。
　　赵小敏认为，目前快递末端挑战仍比较大，而且正处在加速分化中。“菜鸟、顺丰、邮政、京东等都推出了送货上门，对于一些不上门的快递企业来说，挑战非常大，这部分企业应该说是战略出现了错判，没有意识到送货上门在此后相当长时间里都是主流。”赵小敏说。