□中国物流信息中心胡焓
　　中国物流与采购联合会发布的2023年8月份中国物流业景气指数为50.3%，环比回落0.6个百分点。回落主要受需求放缓和局地强降雨等多种因素叠加影响，具有一定季节性，往年同期也多有下降，但指数水平仍保持在景气区间。综合来看，8月份物流运行呈现业务量增长稳中趋缓，民生领域物流平稳，投资扩张势头较好，小微企业经营有所改善。但也要持续关注新增需求不足和企业盈利等问题。
　　业务量指数稳中趋缓，东部地区保持韧性增长。8月份业务总量指数为50.3%，环比回落0.6个百分点，保持在景气区间。分地区来看，8月初华北、东北等地强降雨和内涝对区域物流业务量有一定程度影响，但全国物流网络保持畅通，局部地区中断后迅速恢复，东部地区物流业务量指数回落3.1个百分点但高于50%，中部地区业务量指数环比回升0.2个百分点，西部地区业务量指数连续7个月在51%以上。
　　消费领域物流增长平稳，干线和城配业务较好。分行业来看，暑期旅游、探亲、餐饮、住宿等消费持续带动快消品和生鲜食品物流需求回升，合同物流、干线运输和仓储配送业务量平稳增长，同时企业反映7~8月份以来工业行业中装备、通信、汽车及零部件、医药制造等领域物流需求增加，带动航空运输业、邮政快递业、道路运输业、仓储业业务总量指数达到53%~65%，其中邮政快递业业务总量指数连续6个月在60%以上高景气区间。但从大宗物流来看，暑期水电充沛，电煤物流需求连续放缓，冶金类、建材类等大宗物资需求也不及同期，铁路运输业和水上运输业业务量总量指数有所回落。
　　物流投资保持扩张态势，预期继续向好。8月份，多项基建支持政策继续实施，有力地推动物流领域投资趋稳向好，国家发改委明确将30个国家物流枢纽纳入今年国家物流枢纽建设名单予以支持；交通运输部牵头负责国家综合货运枢纽补链强链工作，积极支持综合货运枢纽及集疏运体系建设。8月份，固定资产投资完成额指数呈扩张态势，其中东部和西部地区固定资产投资完成额指数分别达到52.4%和55.8%。从后期市场来看，企业保持稳定预期，8月份业务活动预期指数超过55%，今年以来指数平均达到55.9%，远超疫情期间水平。
　　小型和微型企业经营改善，市场保持微观活力。小微型企业是市场活力的晴雨表，但长期以来弱于大中型企业，7~8月指数变化显示，小型企业、微型企业经营趋稳趋好，8月份业务总量指数、新订单指数回升，资金周转率指数、设备利用率指数等效率指标提高，企业盈利有所改善，8月份小型和微型企业主营业务利润指数环比分别回升2.8和3.4个百分点，与大中型企业差距进一步缩小到4个百分点以内。微型企业从业人员指数回升到50.1%，招工用工岗位小幅增加。
　　但新增需求不足和成本压力等问题依然存在，需要持续关注。需求在6月份出现改善迹象，但回升趋势并不明显，8月份新订单指数处在50%左右较低水平，由于需求偏弱，业务量指数呈回落趋势。从成本压力来看，今年1~8月主营业务成本指数平均为53.1%，高于服务价格指数均值5.3个百分点，相对于较快增长的经营成本，物流服务价格增长缓慢，企业盈利空间收窄。后期，随着相关政策落实，将进一步巩固发展预期，增强内生动力和发展潜力，推动供应链上下游需求趋稳向好。
　　中国物流与采购联合会总经济师何辉认为，8月份，物流业景气指数较7月虽略有回落，但仍保持在景气区间，物流行业整体运行稳定。从分析指数看，平均库存量指数、物流服务价格指数、主营业务成本指数和业务活动预期指数较7月回升，其他分项指数较7月有不同程度回落。从区域看，东部和西部地区业务需求保持增长。从企业规模看，大中型物流企业保持增长，小微型物流企业经营状况有所改善。在政策稳步实施的基础上，市场预期总体向好。