“打不过就坑”，似乎已成为欧美西方国家遏制中国优势产业发展的惯用套路。如今欧盟又把这样的套路用在了中国电动汽车身上。伴随着此次欧盟的调查程序启动，中国企业也开始展开应诉。商务部、中汽协、中国机电等政府机构也与行业协会一致表示，中国自主品牌坚持不懈开展科技创新、构建完整产业链供应链的结果是通过艰苦努力、凭借自身实力赢得的竞争优势。面对欧盟的发难，中国车企唯有迎难而上才能化险为夷，保持高速发展节奏。