□本报全媒体记者马敬泽
　　在近期召开的地方两会上，在各地代表与委员提出的议案、提案中，“区块链”话题备受关注。
　　上海市政协委员、上海区块链技术协会会长王奕建议，加强区块链在航运贸易数字化、航运金融、国际航运中心建设等方面的运用，加快国家级航运贸易区块链上海枢纽平台基础设施建设；北京市人大代表、国家区块链技术创新中心主任董进建议，利用区块链在北京建设可信碳数据流通基础设施，帮助我国更多低碳商品提升碳足迹数据的可信性；海南省政协委员何逸舟建议，搭建并运维一个以区块链技术为底层逻辑的评价系统，提升海南文旅数字化水平。
　　那么，在航运、降碳减排、文旅等各个领域都被广泛提及的区块链，究竟是一种怎样的技术？在物流行业，区块链又能发挥何种作用？
区块链作用得到高度重视
“作为一种基于分布式共识和密码学技术的新型信息技术，区块链具有去中心化、不可篡改、安全可靠等特点，在推动数字产业化，健全和完善数字经济治理体系中发挥着重要作用。”中国物流与采购联合会区块链应用分会（以下简称：中物联区块链分会）副秘书长康健在接受现代物流报全媒体记者采访时表示，目前，区块链与实体经济深度融合是我国快速实现产业升级与数字经济高质量发展的有效抓手，展现出强大的发展潜力和巨大的推动力，已经成为数字经济时代的重要底层支撑技术。
　　实际上，在全球范围内，包括美国、欧盟在内的西方国家都对区块链技术给予了不同程度的关注与支持，挖掘其在金融、追溯、数据共享等方面的应用。而在我国，区块链在提升网络安全、赋能实体经济、加强社会治理等方面的作用得到充分肯定，实现区块链技术的规范与应用落地也成为我国发展数字经济、建设网络强国的重要举措之一。
　　近年来，我国陆续出台《关于加快推动区块链技术应用和产业发展的指导意见》等政策文件，鼓励区块链技术发展完善。2023年12月28日，工信部、中央网络安全和信息化委员会办公室、国家标准化管理委员会联合印发的《区块链和分布式记账技术标准体系建设指南》（以下简称：《建设指南》）指出，区块链技术有望解决网络空间的信任和安全问题，推动互联网从传递信息向传递价值变革，成为推动元宇宙、Web3.0等未来产业快速发展的重要数字基础设施。
　　同时，伴随相关政策的出台与国家区块链创新应用试点的持续推进，各地对区块链技术的重视程度也不断提升，上海、北京、重庆等地加快探索城市区块链基础设施建设，打造了“浦江数链”“北京市目录链”“山城链”等一批具有示范性和引领意义的城市区块链基础设施，为城市治理、产业变革与民生服务提供技术支持。
　　据了解，2024年1月12日，广东省科技厅联合广东省委网信办等部门联合印发《广东省培育区块链战略性新兴产业集群行动计划（2023-2025年）》，提出推进可信数据服务网络基础设施建设、开展区块链关键核心技术研究，打造100个特色鲜明、亮点突出、可复制推广的区块链典型应用案例；武汉市在2023年12月正式上线了智慧城市区块链中枢，集聚区块链企业150家，区块链产业规模近20亿元；重庆市利用区块链技术优化政务服务，实现市民提取公积金“秒”到账。
　　可见，在城市治理、产业变革、民生服务等领域，区块链技术的应用范围与场景正在不断延伸，而在区块链落地建设的过程中，各地也逐渐探索出自身的模式与经验，发展成果日益显现。
信用机制解决物流业发展痛点
　　如今，区块链技术正在加速与我国实体经济进行融合。由中国信息通信研究院发布的《区块链白皮书（2023年）》指出，我国区块链应用从数字金融向千行百业逐步扩展，已在通信、金融、制造、能源等领域落地多项典型应用。
　　康健指出，近年来，区块链技术从金融领域向实体经济不断延伸，行业生态逐步完善。截至2023年12月，国家网信办区块链备案数达3453项，覆盖了制造、能源、政务、金融等15个领域。
　　从产业大类看，2022年全年，区块链在文化与知识产权产业的应用项目共计841个，占比最高，约47.30%；在政务与公共服务、金融业的应用情况相较2021年有所下降，分别占比约7.42%、5.68%。
　　从横向领域看，2022年全年，数字资产交易领域共有677个项目，是十个领域中项目最多的领域，占比从以前的4.00%上升至36.53%，伴随着数字经济的发展和元宇宙、数字藏品的兴起，区块链在数字资产交易领域的应用迎来了新的发展机遇。
　　那么在物流领域，区块链技术要如何为行业赋能？康健指出，物流行业目前还普遍存在企业间协同合作难、信用体系缺失的问题，同时，物流企业之间、不同地区之间、不同仓库之间、不同运输方式之间缺乏有效的衔接和互通，全国物流尚未形成统一的体系。区块链技术赋能物流行业可以从物流行业联盟化、物流溯源、物流金融、物流电子单据、物流信用体系建设等方面落地，改变行业大而不强、协同难、征信难、融资难、效率低等现状问题。
　　康健还谈道，目前，区块链技术在物流与供应链领域主要应用于可追溯与可视化、供应链协同、物流流程优化、供应链金融等方面，其中一个典型的物流场景就是航运贸易。航运贸易物流活动链条长且复杂，涉及主体多且分散，各主体间无法建立透明高效的信任机制，这就为区块链技术的应用提供了空间。
　　例如，招商局能源运输股份有限公司在2021年发布的“丝路云链”平台就是基于区块链技术建设运营的一体化区块链生态平台，能够降低企业间协同成本，开展大宗商品数字化、贸易运输智能化、海运区块链单证合同服务等业务。“借助区块链技术，企业能够完善自身信用体系，完善跨境支付结算服务，实现业务信息的相互认证、溯源，提升数据透明度、用户信用度，实现货物全程保税、全程监管，货物信息真实有效、不可篡改。”康健说。
标准体系助力区块链做优做强
　　伴随区块链业态走向成熟，相关标准的制定也在持续推进。《区块链白皮书（2023年）》指出，截至2023　年12　月，国内相关标准化组织累计发布区块链领域技术标准209　项，其中包括国家标准3　项、行业标准8　项、团体标准167　项和地方标准31　项。
　　康健表示，尽管区块链相关标准有一定数量基础，但更多聚焦业务范畴，在准出入、落地实施、操作、评估等一系列细化规范方面相对欠缺。
　　不过，日前出台的《建设指南》已经从基础标准、技术平台、应用服务等五个维度对区块链标准建设做出规定，推动区块链在定义、术语等方面的规范统一。同时，《区块链和分布式记账技术术语》等5项区块链国家标准也在日前正式获批发布，并将于2024年4月1日正式实施。伴随着《建设指南》的出台与更多基础性标准的逐步落地，区块链细化规范的空白有望得到填补。
　　在标准体系的建设中，行业协会同样发挥着重要作用。康健表示，在标准与应用工作组和专家委员会的支撑下，中物联区块链分会目前已编制并发布了《食品追溯区块链技术应用要求》 《基于区块链技术的食品追溯平台服务规范》等团体标准，正在积极推进贯标实施工作。
　　同时，分会还申报了《区块链和分布式记账技术物流应用指南》《区块链和分布式记账技术电子仓单平台通用要求》 《基于区块链的多式联运“一单制”业务交互及数据标准》3项国家标准，对推动区块链技术在食品溯源、电子仓单、多式联运等物流与供应链场景的应用提供指引。
　　根据中物联区块链分会发布的《产业区块链发展报告（2023）》，2022年我国产业区块链整体市场规模为2118.3亿元，较2021年降低8.61%。
　　“虽然发展速度相对前几年有所放缓，但这也恰恰证明整个区块链产业已经结束盲目扩张的阶段，逐步走上稳定发展的道路。”康健谈道，随着国家数据局的成立和“数据二十条”等一系列政策的出台，我国数字经济将进入全新的发展阶段。数据资源是数字经济发展的核心生产要素，数据治理可促进数据价值最大化，而区块链通过打造可信数据服务基础设施，正快速推动我国数据要素市场化发展，能够有力支撑数据权利分置导向，推动数据要素可靠、可信、安全流转，在数据确权、交易、流通等场景中发挥重要价值。
　　而在2024年，中物联区块链分会也将继续响应“十四五”数字经济国家战略，鼓励产业区块链与产业数字化创新与应用，促进区块链等数字技术与实体经济深度融合，开展标杆示范工作，形成行业示范效应，做好产业区块链创新应用案例评选工作。“分会将坚决贯彻落实《区块链和分布式记账技术标准体系建设指南》指示精神，在标准建设上发挥协会的引领带头作用，落实已发布标准的应用和推广工作，并遴选一批优秀企业、优秀案例，发布权威的研究成果和报告，树立行业标杆，形成示范效应。”康健说。