2023年，北京市加快构建现代化首都都市圈，以区域交通设施一体化为支撑，推动形成环京地区通勤圈、京津雄功能圈、节点城市产业圈。交通互联互通加快推进，城际铁路联络线一期工程、雄安新区至北京大兴国际机场快线（京雄快线）等项目加快建设，津兴城际铁路开通运行，天津港至北京大红门海铁联运班列开通，西太路主体完工。
　　2024年，北京市将扎实推进京津冀协同交通一体化，搭建市郊铁路“一干多支、对角交叉”主骨架，安排铁路、公路项目26个，其中包括续建市郊铁路S6线（T3航站楼-大兴新城）。S6线北起首都机场T3航站楼，向南经过顺义、城市副中心和北京经开区，终至大兴新城，可实现快速通勤。
　　北京市将继续加强交通综合治理。提升轨道交通骨干网络的安全性，建成地铁3号线一期等线路，强化城市轨道交通与市郊铁路、地面公交的多网融合。科学优化公交线路，改善社区公交微循环服务，推广定制公交，扩大通学、通医等公交试点范围，更好服务群众出行需求。实施城市慢行系统品质提升行动，优化非机动车停放设施供给，提升共享单车服务。有序推动“七站两场”接驳功能完善和服务优化，加强学校、医院、景区、商场等重点区域周边交通治理。推进停车楼建设，统筹利用腾退空间、人防工程新增停车位1.5万个，新增有偿错时共享停车位1万个。
　　2024年，北京将新建市郊铁路亦庄线，续建京唐城际铁路北京隧道段、城际铁路联络线（一期）、北京铁路联络线提升工程等项目，推动京津冀协同发展，推进交通基础设施互联互通和运输服务一体化；新建地铁1号线支线和首都机场线增设望京南站工程2个项目，续建地铁3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段等10个项目，服务乘客便利出行，提升公共交通的整体运营效率。
　　同时，将强化多网融合，促进站城融合发展，优化枢纽周边地区功能布局，安排城市副中心站综合交通枢纽工程、朝阳站交通枢纽等站城一体化交通枢纽项目；新建京密高速公路（机场南线—六环路）、涞宝路新线高速公路、108国道新线高速公路等项目，续建京平高速公路改扩建、承平高速公路（北京段）等项目，不断增强路网密度。城市道路方面，北京将新建亮马河北路、沙羊路等项目，续建北清路快速化改造、通马路改扩建、京密快速路、安立路快速化改造等项目。