希腊政府于当地时间2月26日宣布本国军舰参与欧洲联盟的红海和海湾地区护航行动，该国“伊兹拉”号护卫舰当天晚些时候向红海水域进发。
　　希腊政府发言人当天表示，国防部提出参与欧盟护航行动，已经得到批准。
　　欧盟理事会2月19日宣布启动名为“盾牌”的红海和海湾地区护航行动，以维护安全和商业利益。该行动将在曼德海峡和霍尔木兹海峡的主要海上交通线以及红海、亚丁湾、阿拉伯海、阿曼湾以及波斯湾的国际水域进行。
　　德国国防部长日前访问希腊克里特岛，登上参与护航行动的德国护卫舰“黑森”号考察。德国官员透露，“黑森”号已经启程前往红海水域。
　　希腊是传统海运大国。希腊政府表示，也门胡塞武装袭击红海水域船只以来，希腊比雷埃夫斯港业务受到影响，一些集装箱货船已经不再使用该港。
　　比雷埃夫斯港是希腊最大港口，位于雅典西南约10公里处。
　　数据显示，比雷埃夫斯港集装箱码头1月货运量比去年同期下降12.7%。曼德海峡扼守红海南端，连接亚丁湾。红海北端经苏伊士运河与地中海连通。这片水域战略位置重要，是全球重要的海运通道。
　　本轮巴以冲突自2023年10月7日爆发后，胡塞武装开始在红海水域袭击“与以色列有关联”的船只，以示“对巴勒斯坦的支持”。为规避风险，多家国际航运企业暂避连通红海的苏伊士运河航线，改为绕行非洲南部好望角。联合国贸易和发展会议1月底的数据显示，苏伊士运河2023年承载全球贸易量的12%至15%，刚刚过去的两个月，运河商业航运较2023年11月锐减42%。
　　分管经济事务的欧盟委员保罗·真蒂洛尼近日表示，由于原本通过红海的航运改变了路线，亚洲和欧盟之间的航运时间增加了10至15天，运输成本增加大约400%。 （郭倩）