□ 通讯员马辉田春雨王天驰
“从传统的散货码头到如今的自动化集装箱泊位，港口生产效率的跃升让这条流淌千年的运河再次焕发新活力。我的人生轨迹也因此发生改变，在这春潮涌动的大运河畔找到了实现自我人生价值的新舞台。”在济宁能源龙拱港远程控制中心的操作台前，肩负着装卸作业重任的岸桥女司机宋文庆正动情地讲述着她与龙拱港的故事。
　　作为内河港口少见的女司机，宋文庆从零基础入行，扎根港口一线，投身港口建设，陪伴港口一起成长，勤学苦练、精益求精，短短一年多时间就成为龙拱港起重装卸机械智能控制操作领域的“领头雁”。她带领同事们不断优化生产流程、革新生产工艺，一起攻克了一个又一个难题，大幅提高了生产效率，打造出港口高效率装卸新模式，为港口安全高效运行提供有力保障。
火力全开的最美“港姐”
　　一年之计在于春，三月春日胜黄金。新春伊始，运河沿岸的龙拱港一片繁忙的景象，前沿泊位的岸桥设备正在准确进行着集装箱作业，一个集装箱的收发箱工作只需要2分钟。该港口距离京杭大运河主航道仅百米之遥，目前正在打造江北内河自动化程度最高的集装箱港口，全部建成后吞吐能力将达80万标箱。
　　回忆起刚参加港口建设的那段时间，宋文庆笑着打了个比方：“我们在海港学到的是成熟的技术和完好的设备，回到龙拱港面对的却是还未组装、自动化程度更高的设备。就像去别人家尝到了甜甜的果子，但回到自己家还要从种树开始一样。”面对从未见过的困难和问题，许多港口老职工都连连摇头。怎么办、怎么干？成为拦在她和同事们面前的一道难关。
　　“只要思想不滑坡，办法总比困难多”宋文庆带着她的娘子军摸着石头过河，将问题变为机遇，在破解难题中前行。她们每天蹲在作业现场，观察设备起吊的运动轨迹，动态记录作业的详细参数。龙拱港的堆场区域没有一棵树可以遮挡阳光，现场地面温度高达50度，她们脸颊上的汗珠滑落在地面上瞬间蒸发，衣服湿了干、干了湿，却没有一个人喊苦叫累。为建设江北最大的智慧化、绿色化内河集装箱示范港贡献着青春力量。
精益求精的“巾帼先锋”
“咱们要把装卸工艺的每一个环节都考虑到位，继续完善班组生产体系，让作业效率再上一个新台阶。”在济宁港航龙拱港自动化码头作业现场，宋文庆正与同事们研究最新的作业方案。
　　在港口运营初期，岸桥设备装卸作业每小时的效率在15自然箱左右。随着自动化码头作业量的不断提升，高峰时期每天10趟船、二百多辆车，如何在有限的时间提高作业效率成为大家最关心的问题。秉承精益求精的原则，宋文庆在现场和操控平台两头跑，一边记录一边实践，通过不懈努力，在岸桥生产作业中实现了“人机协作、空间互补、横向分析、纵向对比”的操作，大幅度提高了生产效率，创出了每小时30自然箱的纪录。
　　时代在变、龙拱港在变，作为新一代港口人的责任和担当没有变。踏上新征程的宋文庆对未来港口的高质量发展充满信心。善于学习、敢于攻坚的她，在“港口工匠杯”起重装卸机械（集装箱场吊）智能控制员操作职业技能交流赛上获得了全国第九名的好成绩，成为“红动济宁团结奋斗新征程”红色故事讲解大赛“金牌讲解员”，让自己的青春芳华与智慧化港口一同闪耀，为中国内河港航经济高质量发展贡献巾帼力量。