中铁物资集团有限公司总经理助理易钢：
　　中国铁建围绕核心业务环节，致力于打造数字化能力地图，通过供应链协同、运营系统重构、数据治理与管理、IT共享职能建设四个核心及铁建云采平台、智慧物流平台、供应链协同平台、数据中台、供应链金融五个平台建设实施路径，达成场景数字化应用。目前，平台数据集中管理、标准建设、统一应用，构建公共数据底座，采购业务规范化、制度化、数字化，形成采购过程的全流程闭环，同时实现财务数据与业务数据的共享和协同，提高企业的经营效率；还拥有集成物流服务与供应链协同应用功能，持续加强了供应链运营服务能力，为铁建数字化供应链管理提升工作赋能。
中储智运科技股份有限公司战略研究院副院长李昊：
　　中储智运的物流运力智能交易平台、网络货运平台、数字供应链平台一直致力于为物流行业赋能新质生产力，打造数字物流及供应链产品体系，为客户提供一系列数字化产品及解决方案；同时，中储智运还为客户供应链业务赋能全链协同和数字化管理能力，从而提高企业效率效益。中储智运旗下的智慧运输、智慧贸易、智慧园区及智慧仓储服务也将不断对产品持续迭代升级，支撑业务模式创新，同时业务系统持续互联互通，提升运营协同效率，深度挖掘数据价值，为企业经营决策加速赋能。
百望股份有限公司首席咨询专家续岩：
　　数电时代下企业面临着各种开用票挑战，数字化征管思路的转变，促进企业加速自身财税数字化转型应对。建议企业应注重交易全流程数字化管理，构建财税一体化整合能力平台；全渠道支持能力，应对数电多渠道挑战，既能保证现有业务的承接，又能应对未来金四的系统建设，实现投资保护；同时构建税企直连间的企业风险合规引擎，数据同步、合规赋能。百望云也将深度链接业务中心、财务中心、共享中心，帮助企业实现数据采集自动化、会计核算自动化、业财税流程一体化，以发票电子化为支点，促进企业数字化价值创造，助力企业实现财税集中的进一步管控，进一步构建智能化供应链协同方案，打通企业与供应商交易网络，降低企业交易处理成本。
牛卡福科技联合创始人&副总裁牛海龙：
　　能源成本合规进项成为降本的关键，对运单（分油、加油、对账）和加油场景结合、数据实时在线是必然要求，真实承运（控货）+低价能源网+司机真实消费是实施前提。牛卡福为网络货运平台建立合规健康、降本增效的专属能源网络，通过电子加油卡+加气卡、万流ETC数据服务，系统打通实时运单自动核销，基于运单汽油分油和加油匹配，助力网络货运合规降本。
上海安畅网络科技股份有限公司解决方案总监夏振卫：
　　腾讯数字货运依托运力管理、车货匹配、智慧运输、智慧单据、智慧结算、智能客服、AI算法平台、货导地图、腾讯云等核心业务，有效认证把关，保障司机触达需求，提升价格预测效率与准确率，降低人力成本，以保障撮合达成。在途监控中保障履约管理效果，提升履约准点率，降低安全风险，利用行业OCR大模型满足物流客户多样需求，建设统一支付中台，解决平台内线上支付及资金结算的完整闭环。同时，腾讯云凭借海量的数据覆盖与云原生降本增效实践，为物流企业提供全面的数智化管控与云安全防护，实现企业物畅其流。
长沙争渡网络科技有限公司执行总经理方樱花：
　　网络货运业务的本质是互联网+物流的模式，即通过物流基础设施协同、物流信息协同、物流服务协同、供应链协同，依托优化运输管理、预测需求变化、提升仓储管理效率强化风险管理的数据智能服务，为用户实现增收降本、提质增效的价值。探索物流新业态发展之道，要明确网络货运的战略定位及核心优势，梳理业务、组织、资源及分配关系，合理打造业务流程，并且善用数智化运营工具，协同管控，联动上下游管理，对流程积极改造与创新，从而为全行业共创共赢提供可持续发展之路。
江苏真好运物流科技有限公司产品总监季存阳：
　　大宗物流市场货运量规模大，主要采用公路、铁路、水路、管道方式运输，车队规模高度分散，抗风险能力差，物流管理人场站的数字化程度高于行业整体情况。好运网货平台通过多维度智能货源推荐，快速匹配合适运力；采用数智化赋能风险监控，核验业务真实性；依托IoT设备（平台消息通知/告警短信）保障货物安全，搭建智能场站提升装卸效率。同时提供多模式供应链金融服务，以数字赋能企业、技术驱动供应链革新，为客户提供细分行业端到端定制化解决方案，构建数字化、智能化物流供应链共生生态圈。