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试点交强险 新能源车险迎变局
稿件来源:聂国春
  5月6日,金融监管总局发布行政许可信息,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这意味着,比亚迪财险在上述地区可以提供相应的交强险产品及服务。
  几天后,比亚迪财险在山东威海开出首单,涉及新车为比亚迪旗下2024款海豚荣耀版420km自由版,目前该车型的官方指导价为11.28万元。记者了解到,该保单保费为3900元,其中商业险2950元、交强险950元。商业险包含8项内容,即新能源汽车损失保险,保险金额为11.28万元;新能源汽车第三者责任保险,保险金额200万元;新能源汽车车上人员责任保险(司机),保险金额为1万元;新能源汽车车上人员责任保险(乘客),保险金额为4座×1万元;道路救援服务特约条款(新能源汽车)2次;车辆安全检测特约条款(新能源车险)1次;代为驾驶服务特约条款(新能源车险)1次;代为送检服务特约条款(新能源车险)1次。
  中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出,精准定价能力的缺失,是车险业务尤其是新能源车险亏损困境的主要原因。此前,传统险企车险定价更多是从车的因素来考虑,但是否发生风险,起决定作用的往往是人,比如车主的驾驶技术、习惯等。 (聂国春)
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【第 12 版:物流商用车专刊-汽车金融】
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