□杨凌赵同增
　　6月13日，一架卢森堡货运航空公司的全货机满载货物，再一次从郑州新郑国际机场停机坪起飞，呼啸着从中原飞往欧洲。这是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”日益繁忙、“驼铃”声欢的美好景象。“目前，卢货航在郑州机场常态化运营8条洲际货运航线，航线覆盖欧洲、美洲、亚洲等区域。”中豫航空集团有限公司总经理柳建民说，郑州机场坚持“货运为先、国际为先、以干为先”发展战略，积极引入物联网、人工智能、5G等新技术，自主开发航空电子货运平台，用数字化不断升级“智慧大脑”，更好地为“空中丝绸之路”保驾护航。“智慧大脑”有多厉害？
　　来到郑州机场北货运站，这里有着全国首个“AGV智能应用工程”项目，40台无人叉车按照后台指令，井然有序地把货物分别送往214个3层货架的1284个标准储位，即便是1吨重的货物搬起来也轻轻松松。更令人叫绝的是，新能源无人叉车采用换电模式，当电量不足时，可自行前往换电站，自己更换电池，可谓“心灵手巧”。
　　指着上方一个个摄像头，河南航空货运发展有限公司信息应用部经理车骋告诉记者，那是AI算法摄像头，可以对拍到的画面进行分析，自动计算库区剩余容积、卸货区剩余车位等，并给出合理化建议。再加上普遍安装应用的各类传感器，货运站实现“耳聪目明”。
　　除了让货运站“心灵手巧”“耳聪目明”，“智慧大脑”发挥的作用还有很多。打破“数据孤岛”，促进航空物流全链条数据联通、标准统一，目前应用企业有260家，基本涵盖了全部在郑州机场运营的航空物流企业，平均每年可节省纸质单证超100万份，提升数据传输时效20%以上。
　　“智慧大脑”不断升级，郑州机场逐步培育形成网络覆盖性、通关便利性、设施完备性、操作高效性、集疏运营体系协同性、智慧物流与模式创新领先性六大核心优势，推动“空中丝绸之路”实现由“串点连线”向“组网成面”转变，架起了河南联通世界的空中桥梁。截至2023年底，在郑州机场运营的货运航空公司30家，开通货运航线49条，通航30个国家、61座城市，形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。
　　柳建民表示，将用好“智慧大脑”，锚定高质量发展，以“空中丝绸之路”建设为引领，加快提升壮大郑州航空枢纽能级，吸引高端经济要素集聚，推动河南经济转型升级。