□周倩文
　　今年以来，花湖机场好消息频传——3月19日，国务院批复同意湖北鄂州花湖机场对外开放；4月29日，湖北鄂州花湖机场航空口岸通过国家验收；5月15日，民航局批复鄂州花湖机场更名为鄂州花湖国际机场，花湖机场也成为全国首个获批“国际”的专业货运枢纽机场。
　　目前，花湖国际机场已开通48条国内货运航线、18条国际货运航线，国际货邮量吞吐量突破10万吨，已建成75万平方米的转运中心和52公里的智能化分拣线，实现了覆盖亚洲、延伸欧美的航空货运网络。“升格为国际机场，预示着花湖国际机场的国际货运枢纽地位将逐步显现。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春认为，未来，花湖国际机场必然将开通更多国际航线，连通更多国家和地区。
　　前不久，鄂州空港保税物流中心（B型）获海关总署、财政部、税务总局、国家外汇管理局批准同意设立。湖北再添对外开放新平台，省内保税物流中心（B型）增至4家。项目投入运行后，将有助于花湖国际机场加快打造国际一流航空货运枢纽，推动地区经济扩大开放，为湖北省打造内陆开放新高地提供重要支撑。
　　今年，花湖国际机场货运量将突破120万吨、进至全国第4位，新开通鄂州至巴基斯坦拉合尔、俄罗斯莫斯科等4条国际货运航线，以及包头、西宁、海口3条国内货运航线，初步构建起辐射欧洲、北美、中东、南亚、东南亚、东亚、非洲的航线网络布局，正加快形成国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“全球123快货物流圈”。
　　花湖国际机场的辐射力逐步凸显，推动鄂州临空经济加快发展。据介绍，已有苹果、施耐德、徐工机械等8家世界500强企业在鄂州设立中国区中心仓，长江存储、联想（武汉）等12家重点企业通过花湖国际机场开展外贸业务。
　　鄂州市委相关负责人介绍，目前，鄂州正奋力打造国际自由贸易航空港，培育壮大“搬不走、稳得住”的产业集群，因地制宜发展新质生产力。