□ 张梦怡
　　满帮集团日前发布的2024年第二季度业绩报告显示，满帮集团二季度实现营收27.6亿元人民币，同比增长34.1%。报告期内平台履约单量达到4910万单，再创历史新高。
　　满帮集团董事长兼CEO张晖表示，回顾2024年上半年，面对复杂多变的宏观环境，满帮集团继续坚定地推动推进公路货运数字化、智能化、绿色化进程，赋能企业更具物流竞争力。满帮集团上半年的履约单量同比增长达25%，大幅超出全国公路货运量的增长速度，反映出数字化智能化物流模式正持续替代传统的线下熟车和计划物流。满帮集团有信心携手行业实现公路货运降本提质增效，为用户和社会创造更大的价值。
打通物流堵点带动产业兴旺
　　位于江苏省南京市雨花台区的满帮集团一楼企业大厅，一块大型电子显示屏清晰地显示着实时数据：6至8时是发货高峰，广东、江苏、山东是发货大省……这便是满帮集团打造的货运物流数字化平台“智慧物流大脑”。
　　“我们以庞杂的线路、装运、价格、车型及履约数据为基础，通过构建多元化的标签维度，并通过AI、人工智能、云计算等技术手段，实现了订单的快速匹配及运输路径的智能规划。”据满帮集团党委书记、高级副总裁徐强介绍，货主发货时间从以前的2.27天降至0.42天，平台上的司机最快几分钟就能接到一票货。通过智能化车货匹配，解决了在生产经营中遇到的找车难、效率低、成本高等物流难题，提高了公路干线物流车货匹配的效率。
　　据介绍，满帮集团平台向企业货主提供包括整车、零担、短途、拼车、冷运、特运在内的多种物流产品，以及电议、一口价、参考价等多种运输交易模式。
　　平台上连制造商贸企业，依托互联网资源汇聚运输需求；下游直接对接个体司机，提升运力组织效率的同时，也进一步降低了供应链整体的协同成本。
　　佛狮供应链董事长、佛山市供应链协会会长段玉表示，电商时代佛山家具包括安装配送在内的物流成本共占总成本的13%。使用数字化物流平台后，佛狮供应链成本降幅在2至3个百分点，降幅来自于人工、仓储成本的降低。数据显示，2020~2023年，佛山家具在运满满平台发货订单量同比分别增长17%、36%、36%和41%。
　　因数字物流平台而受益的企业比比皆是，运力盘活更带动了当地产业经济发展。满帮集团为多个产业集聚地区中小微企业提供定制化运力解决方案，形成了更具区域特色、符合市场需求、更加灵活高效的数字物流新场景。“平台上中小企业货主占比达45%。我们将大力拓展零担拼车等业务场景，降低中小微企业货主的运货成本，增加货车司机的收益。”张晖表示，满帮下一步以补齐产业链短板、延伸拓展产业链为业务发展目标，探索多式联运数字化场景，帮助实体企业和公路货运双端提质增效，同时将定制长效服务机制，用专项物流资源支持特色农副产品原产地、产业带和产业集群发展，更好地助力农货出山，让群众的“绿叶子”顺利变成“红票子”。
科技减碳降低“三空”
　　“物流行业亟须培育新质生产力，而智慧物流就是重要抓手。”满帮集团公共事务总经理、智慧交通研究中心主任胡洋说，提升新质生产力的核心就是数字化、智能化和绿色化。第一，铺设运输网络，让更多货主的需求实现数字化；第二，分析用户画像，实现车货供需高效匹配；第三，促进运输行业绿色化发展。
　　作为国内最早投身低碳实践的数字货运平台，2022年，满帮联合中国船级社牵头编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》，填补了公路货运行业碳减排核算体系的空白。同年6月，满帮推出了“满运碳路计划”，共建共享碳普惠平台。
　　目前，满帮集团业务覆盖全国330多个城市，11万条线路，年度活跃司机达398万人，月度活跃货主265万个。每年通过降低“三空”（空置、空载、空驶），实现科技减碳近1000万吨。满帮平台积极推广普及主流新能源汽车。财报数据显示，2024年上半年，满帮集团履约订单中新能源运力的占比已接近20%，充分展示其在新能源领域战略布局的前瞻性和技术实力。
　　除此之外，作为国内体量最大的车货匹配平台，满帮集团于2018年与一汽解放、智加科技和英伟达达成合作，意在通过建立规模无人重卡车队提高运输效率。截至目前，智加科技携手中国邮政、中通快运、安能物流、荣庆物流等合作伙伴开启的联合运营，已覆盖长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等区域，承担快递、快运、零担、整车等不同的业务类型。
　　“下一步满帮将通过构建公路货运智慧调度体系、智能标准报价等手段不断优化车货匹配效率，帮助公路货运行业在降本增效的同时实现节能减排。”胡洋表示，预计未来5年，平台货运司机找货成交时间将由“分钟级”进一步缩短至“秒级”，并最终将公路货运空驶率降低到20%以下。