快递小哥:无论有多远,也要把期待送到家
稿件来源:常河山
□ 本报记者 常河山 林静是一位军嫂,带孩子、做家务,一天到晚总是忙个不停。日常生活所需,几乎全部都是网上采购。 春节期间,网购生活用品,还能如期送到吗?一度成为林静的“牵挂”。 而来自快递企业和一线的回应,让林静开心过年、收货不延迟。 快递站点过除夕 现代物流报记者从中通快递总部获悉,春节期间,中通快递将继续提供快递服务,确保客户假期快件及各类寄递服务。在确保快件正常运转的情况下,中通快递会合理分配资源,保障节日期间物流配送时效。 中通上海奉贤网点负责人叶文辉表示,过年期间,奉贤网点会有30%快递员在岗,为方便客户需要,网点尝试了新的配送方式,在快递柜之外推出无人值守驿站及门店加柜等模式。“已预订了餐厅的年夜饭,我今年与留岗的快递员一起过除夕。”叶文辉告诉记者,“少数快递员的家人会来上海过年,更多的快递员是和同事一起过年。” 叶文辉说,过年值班的快递员,会在其他同事返岗后轮休,依然可以回家陪伴家人。“平常情况下,派件每票收入是1元多,过年期间每票收入约在3元左右,预计每位快递员过年期间每天将派送200单到300单,收入可以达到每天400元到600元。”叶文辉表示,红包和过年期间的奖励也必不可少,公司会保证值班快递员收入为日常的3倍,达不到的会进行补贴。 为您年货早到家 薛桃是京东快递内蒙古呼和浩特绿地营业部站长,她负责当地区域两个站点。忙的时候,每个站点到货量都在4000单。 为了应对货量高峰,薛桃调动了路区近40个人力,基本可满足近期的配送需求。 薛桃说,今年自己的站点儿到货量保持平稳,没有特别多到爆仓,也没有说少到闲暇,每天都可以顺畅安稳度过。 只要货一到,薛桃就通过合理分工、机动配班、临时送包等组织方式,保障了随时配送清货。过年了,谁不希望快点收到自己的年货呢? 薛桃说自己性格开朗得像男孩子,选择了适合自己打拼的物流行业。 薛桃曾在顺丰干了5年,在韵达培训了1年,中间自己也做了两三年别的生意。2020年,选择入职了京东。 因为原来有业务底子,到京东后就做了仓管。薛桃想,既然干就干好,要不就别干。经过磨炼和积累,薛桃从仓管做到了助理,之后又做到站长。如今,薛桃挑起了两个站点的担子。 在春节假期间,薛桃安排了一半员工在场,以保障货物到了后,能及时送到客户手中。快递小哥和站点儿工作人员的付出,为客户提供了配送保障,京东也按相关规定,给辛苦的快递小哥付支付加班费。“除了加班费,国家规定的福利也都有,甚至还会多给些。”薛桃说,“自己平时都在站点儿值守,运营安全、货物安全,大过年的,安全无小事儿。” 春节心意不过夜 2025年,是顺丰连续18年保障春节寄递。“凭借89架全货机、超15000台干线车辆,以及10万个村级驿站合作点,无论是在春节前还是春节期间,顺丰全流向高时效产品服务。”顺丰相关负责人表示,这一切都是为了“持续保障消费者快递运输不减速,把年味送到家,让大家过个顺风顺水的丰收年。” 顺丰整合自有89架全货机,峰值日安排近200个全货机班次,覆盖国内、畅达国际,叠加包机和散航资源,全力保障节前高峰期寄递的时效与安全。 特别是在西北地区,顺丰增加了西安至杭州、兰州至广州的长距离航空线路与仓位,保障西北牛羊肉能在春节送上大家的餐桌。 顺丰储备超15000台干线车辆资源,部分线路进行中转直发调整。在江苏、浙江、安徽等地中转场,顺丰投入无人车实现高时效。结合历史节假日高频拥堵路段数据,顺丰提前预测安排2025年路线,并结合铁路后备资源,缓解可能因冰冻、暴雪等异常天气造成的运输影响。 春节期间,顺丰寄递不减速。“顺丰特快”年货比人先到家。“同城半日达”依旧会在北京、杭州等核心城市保留,“上午寄、下午到”,春节心意不过夜。 在青岛埠西市场,42岁的王大姐经营一家海鲜小店。 “韩保明过来帮我打包”,这句话像一声“发令枪”预示着又有一批海鲜要寄出了。春节期间,王大姐的海鲜生意也迎来了前所未有的火爆。如今,她一天的营业额能达到过去的3倍之多,通过快递发货的订单占比高达90%。 目前,顺丰已经在全国13个省份的热门成景点或特色商业街,陆续开通超20家顺丰IP门店。无论是在厦门鼓浪屿、西安回民街还是大理双廊古镇,游客在游玩的同时一键下单,就能将本地特色礼品邮寄到家。 顺丰物流负责人说,顺丰在全国超60座城市的超过230个机场及高铁站,设立了顺丰服务点与自助寄件设备,如果有不方便随身携带的物品,或想将伴手礼与行李包裹直接寄回家,都可以在就近的顺丰快递服务点寄出…… 林静在接受现代物流报记者采访时,边拿出手机展示包裹物流信息,边开心地说:“我忙得顾不上取件时,快递小哥会送件上门。” “无论有多远,无论有多晚,只要有送件上门要求,我就得把客户期待送到家。”采访路上,有位快递小哥对记者说,“有时候,要送到晚上十一点才能送完。” |