□李晓君施秀萍王煜宇王睿君
甘肃陇南,被誉为“陇上江南”,湿润的气候条件,常被人们称为“北方的南方、南方的北方”;而特殊的地理条件,又让陇南长期以来如紧锁“深闺”般,少有人识。大山,曾掣肘了当地经济社会发展的脚步。而今,交通一站式抵达、产业链条式升级、电商裂变式发展、乡村康养式变美……地理距离不远、商贸交流不远、高质量发展不远——山大沟深的陇南,不再遥远。
畅联发展“大动脉”距离世界不再遥远
从地图上看,陇南八县一区直线距离很近,但咫尺天涯。“人难于行,物难于运”曾是陇南交通状况的真实写照。“过去,即便是武都区的群众到兰州办事,也要坐一天或一夜的班车,其他各县群众出趟远门更是一番舟车劳顿,辛苦一年种出的农产品也只能卖向周边,交通不便导致生活不便、经济落后。”以前的情形,令每一个生活在这里的人记忆犹新。
近年来,陇南市以前所未有的力度推进交通建设。于内,加强与甘南、天水、定西等邻近市州的区域协作;于外,全面融入成渝地区双城经济圈、长江经济带,持续拓展与重庆、成都、广元等地的交流合作。
而今,全市“三位一体”交通运输网络已成规模——武罐、成武等6条高速相继建成通车,实现了从不通高速到县县有高速的跨越;兰渝铁路全线通车,陇南进入“动车时代”;成县机场建成通航,实现了陇南人的“飞天梦”。
从过去到现在,陇南交通建设的步伐从未停歇。
时至隆冬,武都区天陇铁路马街隧道收尾工程加紧推进。马街隧道项目部一工区技术负责人马丞介指着身后的施工现场介绍道,2024年12月25日,天陇铁路马街隧道主洞1号斜井大里程至2号斜井小里程段(中段)顺利贯通,标志着项目建设取得重要进展。
天陇铁路是甘肃首条自主投资建设的铁路,连接陇海铁路和兰渝铁路,途经陇南市康县、成县、徽县、武都4个县区。铁路建成通车后,不仅将有效改善陇南市乃至甘肃省东南部地区的交通运输条件,在促进沿线地区经济社会发展和改善民生等方面也将发挥重要作用。“无论是建设者,还是普通群众,这条铁路都承载了太多民生期待。”天陇铁路项目部主要负责人刘涛告诉记者,这条铁路不只连接了天水和陇南,更拉近了他与家乡的距离。
据介绍,截至目前,陇南市公路里程达1.9万公里、居甘肃省第一,高速公路里程645公里、居甘肃省第二,民航累计开通16条航线通达22个大中城市。交通运输事业实现跨越式发展,让无数生活、工作在这里的人们真切感受到,曾经的山水阻隔、交通闭塞,早已变为近在咫尺、内外畅达。
打通产业“肠梗阻”距离现代产业不再遥远
一路通而一域兴,一子落而满盘活。
交通“打头阵”,为陇南电商产业发展壮大开辟了通道,也为陇南市构建现代化特色农业产业体系提供了内生动力。
曾经,陇南的最大特点是“好生态+欠发达”,丰富优质的农特产品走不出大山,卖不上好价钱。为了走出困局,这些年,陇南顺应“互联网+”的发展大势,把优势资源与外部市场有效对接起来,畅通农产品销售渠道,有效解决农产品“卖难”问题。
在探索中前进、在实践中发展,历经十余年,陇南电商产业已破茧成蝶,一条条高效运行的电商供应链延伸至山川沟壑间。2024年,陇南市培育各类电商人才1万余人次,带动就业创业0.8万余人,全市电商经营体达到1.55万家,全年电商销售额完成80亿元,同比增长13.5%。
在陇南市电子商务发展局市场科副科长赏爱军看来,全市走出了一条不同于东部发达地区完全依靠市场,自我发育的农产品电商“逆袭”之路,初步探索出欠发达地区发展农产品电子商务的“陇南模式”,为助推农业增效、农民增收、农村发展提供了关键驱动力。“空间上的万水千山变成网络里的近在咫尺,对我们加速构建现代化特色农业产业体系提出了更高要求。”陇南市林草局党委书记、局长黄辉以油橄榄、花椒、核桃“三大经济作物”为例介绍,全市新建经济林产业基地,开展经济林综合管理、低产园改造和嫁接换优工程,同步推进“三大经济作物”全产业链建设,通过扶强龙头、做大基地,打造陇南特产品牌,使得“武都花椒”“成县核桃”“祥宇橄榄油”发展成为“甘味”明星产品。
不只是“三大经济作物”,陇南市各地热火朝天的生产现场,皆成为全市“一县一品”特色产业因电商而兴的生动实践——
在宕昌县哈达铺镇百亿级现代农业(中药材)产业园,记者看到了依托丰富的中药材资源与产业基础,全县稳步推进中药材绿色标准化生产基地建设,研发出深受南方市场喜欢的黄芪茶;
在成县陇小南电商基地,记者记录了一支年轻的创业团队,从背着尼龙袋在当地市场来回奔波售卖鲜果核桃,到凭借电商产业延链补链,把农产品市场拓展到南非、欧洲、东南亚的故事;
在礼县远亮果蔬有限责任公司,记者听闻了当地苹果产业已成为当地群众增收致富、带动地方经济发展的支柱产业,礼县苹果、加工脆片、苹果果汁早已远登外国人餐桌…………
一路走,一路看。陇南交通项目建设“缝合”了地理距离;电商与特色产业“合奏”,唱响了构建现代化产业体系的铿锵音符;广大群众在这个崭新时代,对幸福生活有了更加“具象化”的解读。