据河北省人民政府网站显示，2025年河北省将进一步全面深化改革，扩大高水平对外开放，更好统筹发展和安全，扩大有效投资，深化物流降本提质增效，推动科技创新和产业创新融合发展，防范化解重大风险，深入推动“五个转变”，持续打造“十个交通”，加快建设交通强省，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。
完善综合立体交通网
　　2025年，河北省将建成高速公路5条段、开工11条段，建成普通干线公路15条段、开工24条段。港口建成2个项目、开工6个项目。民航开工2个项目。场站建成10个项目，开工4个项目。
　　一是统筹好交通运输领域中央和省级转移支付资金，利用好优化完善地方政府专项债管理机制政策，更多支持交通运输项目建设。
　　二是把握好国家一揽子增量措施，规范实施政府和社会资本合作新机制，拓展多元化融资渠道。
　　三是发挥好重大项目前期工作机制作用，优化审查审批程序，持续强化用地、用海、用林、环评等资源要素保障。
　　四是执行好项目建设投资进度和支付进度“红黄牌”制度，强化结果运用，奖快罚慢。
　　五是开展好劳动竞赛、观摩拉练等活动，强化现场督导调度。
推进物流降本提质增效
　　2025年，河北省推进物流降本提质将从以下几方面入手：
　　一是着力降低系统性成本。完善物流通道，持续推进“四纵四横一环一联”高速公路货运大通道建设，打造黄骅港至冀中南绿色运输通道。推进国家高速公路繁忙路段扩容更新改造，建成滏阳、曲周等9个互通项目。加强高速公路节点型物流设施建设，建成雄安北仓储中心二期项目。
　　二是着力降低结构性成本。深化运输结构调整，加快大宗货物运输“公转铁”“公转水”，建设铁路专用线10条。完善“公转铁”常态化路企对接机制。
　　三是着力降低衔接性成本。建立多式联运评估指标体系，制定省级多式联运发展指数。加快多式联运“一单制”“一箱制”发展，培育多式联运企业，发展公铁、海铁等联运模式，稳定线路95条以上。“一港一策”推动集装箱铁水联运高质量发展，推进港口与铁路堆场共享共用。促进网络货运发展，整合运力达到16万辆。
培育发展新质生产力
　　一是推动新技术落地转化。实施“人工智能+交通运输”行动，力促垂直大模型在交通领域展现更多场景。创建智慧交通领域国家级服务业标准化试点，推进沥青路面原位冷再生技术列入国家行业标准。加快交通运输行业北斗规模应用。
　　二是推动新基建提速增效。积极争取公路交通基础设施数字化转型升级试点，开展大交通量路段通行效率有效提升、路网运行监测预警协同联动和“一张网”出行服务等典型示范建设。加快智慧港口建设，实施秦皇岛港更高水平智慧绿色干散货码头交通强国试点。
　　三是推动新模式低碳转型。深入推进交通运输大规模设备更新，用足用好重型柴油货车新能源替代补贴政策，优化高速公路服务区充电桩、充电停车位、换电站布局，河北省新能源重型货车达到3.5万辆以上。
　　四是推动新产业发展壮大。开展“数据要素×交通运输”行动，整合建设河北省综合交通运输信息平台。持续发展路衍经济，打造一批交能、交旅融合等示范引领项目。探索推进低空交通运输等新兴产业发展。 （宗合）