“飞行汽车、低空经济领域的发展前景非常光明。”全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚日前在接受专访时表示，“随着新能源电池技术和能量密度进一步提高，续航里程进一步延长，无人驾驶和空中管理技术智能化水平进一步提升，消费者将获得极大便利。”
　　冯兴亚说，广汽首先将目标瞄准“To　B”端的出行服务，包括为政府、机关单位、事业单位提供出行服务，并以此为切入点，开展低空经济的产业布局。
　　对于广汽智能汽车的发展，冯兴亚表示，在未来三年内，广汽在智能化方面要进入智能汽车全球第一阵营。“2025年，首先要做的是让我们的产品进入全国最先进的行列，无论是传祺、埃安还是昊铂，L2++在很多车型上都是标配。”冯兴亚表示，2026年要让广汽的自主研发能力得到充分提高；到2027年，无论是产品本身的先进性，还是智能驾驶技术研发能力，希望广汽能够进入到全球第一阵营。“广汽是智能移动服务的提供商。”冯兴亚表示，飞行汽车与智能网联新能源汽车的要素匹配度非常高，可以极大发挥、放大广汽的产业化功能。
　　冯兴亚认为，飞行汽车是一个新兴产业，还处于早期阶段和起步阶段，准备进入飞行汽车行业的企业较多，但真正能够形成产品生产的企业数量有限。对广汽来讲，这是非常大的机遇。
　　但飞行汽车产业的发展同样面临很多挑战，如产品本身如何提高安全性、如何进行动力系统布局、如何解决续航里程短等问题。相关管理部门的管理体系、政策，以及整个社会产业生态的布局、打造和建设仍有待进一步优化。