□ 王文
　　3月8日，港口控股集团与鹰游集团签署战略合作协议，就鹰游纺织产品采用“连申快航+”物流服务方案达成合作意向。这是港企携手贯彻落实江苏连云港市委市政府“连货连运”工作要求，为“港城制造”就近出海提供最优物流选择的又一生动实践，既带动港口业务增量，也为企业节约物流成本，优势互补、政策互济，形成“1＋1＞2”的发展格局。
　　鹰游集团是国家新材料产业化基地的重点骨干企业、国家工程技术中心重点培育企业，也是全球精品毛绒领域最大的生产制造商之一。
　　以往，根据国外客户海外订舱需求，鹰游系列部分毛绒制品通过公路直运抵达青岛港、上海港等，再从这些港口出海直达全球。“如果选择走连云港水运直达上海港，再从上海港出口，可以给企业节约国内运输成本30%至50%。”签约仪式上，连云港港口控股集团党委委员、总经济师尹振威介绍。
　　连云港是外贸大市，也是水运资源大市。如何将充沛的水运资源用好用足，是新时期下连云港服务本地及周边企业降低物流成本的关键。
　　近年来，连云港港口全力抢抓共建“一带一路”、自贸区建设、与上海港深度合作、南北共建等机遇，加快内外贸干线航运网络布局，全力以赴为货主企业降本增效。2023年，连云港市领导对连云港港口作出“连货连运”相关指示，要求港口为本土企业提供安全高效的货运保障服务，为连云港经济发展注入新活力。
　　为此，港口专门成立领导小组，联合市商务局等单位，以及各县区相关政府部门和园区，大力推进“连云港货物从连云港港口走”这一重点工作。港口控股集团集装箱事业部统筹全港成立6个工作组，分区县向200多家有集装箱运输需求的重点企业推介港口服务，并针对性地提供“一对一”服务，量身定制合理的物流方案，将港口服务延伸到企业门口，促进港航物流各项要素与企业快速对接，确保企业在连云港港口的货物，开开心心进得来、轻轻松松出得去。
　　“从2023年5月开始，尤其是2024年以来，我们通过加强出海通道建设、推动运输组织模式创新、加大货源组织和宣传推介力度等方式，不断创造优势吸引港城货物走连云港港口进出口。”港口控股集团集装箱事业部总经理何浩介绍，全力打通服务企业“最后一公里”，“连货连运”已经得到许多本土企业主的认可，这不仅是“物流通道”与“产业走廊”的物理叠加，更是共建“一带一路”倡议下，“港通天下、产链全球”的生动缩影。
　　据不完全统计，“连货连运”工作开展以来，以集装箱形式进出口货物的本土企业从连云港港口出货比例约提升12%，东磁新能源、新乐电器、太平洋石英、艾业无纺布等一批进出口企业受益显著。