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天津港集团推进重点基建项目擘画世界一流港口建设新图景
  □ 薄承夏德崧周峰邵昆
  随着《天津港总体规划(2024-2035年)》正式批复,今年一季度,天津港集团深入贯彻落实习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察天津港重要指示精神,锚定“国际枢纽港和沿海主要港口”定位,聚焦港口综合服务能级提升,稳步推进一系列港口重点基建项目,以基础设施硬实力支撑打造我国北方地区联通国内国际双循环的战略支点,为服务国家战略实施注入强劲动能。
  2025年,天津港集团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域,共有21项重点建设项目,总投资规模约195亿元。
  在新开工项目方面,天津港新港航道拓宽浚深工程启动陆上纳泥区进场施工准备。工程整体将利用30个月的时间,对新港航道的外航道段和内航道进行拓宽浚深,包括航道疏浚工程、围埝工程、助导航工程及智慧航道相关工程,航道疏浚总长度约21公里,总疏浚方量超过1500万立方米,建成后将显著提升30万吨级船舶通航效率。
  3月,位于北疆港区的一公司散粮三期新建筒仓工程正式开工建设。该项目总投资4.83亿元,占地面积约1.07万平方米,计划建设14座1万吨级现代化筒仓及配套输送、除尘、智能化管理系统,采用国际领先的节能设计及全封闭式环保工艺,投产后,该公司散粮总仓容将大幅提升至24.4万吨,预计年吞吐量增加40%。
  一批在建重点项目持续推进。天津港环球滚装码头汽车物流堆场工程,已完成地基加固处理,预计2025年底完成竣工验收并投产运营。南疆区域事故液集中收集系统建设项目总体进展顺利,正加快开展储罐防腐、场地修复等工作,预计今年二季度完成全部工程建设内容及联调联试工作。天津港北港路南延工程及吉运八道、海铁大道拓宽工程有序推进,将在2025年全面建成并开通使用,项目建成后可有效缓解北疆港区南北交通薄弱的集疏运压力,进一步提升港区生产运营效率。
  同时,远航矿石公司、四公司、煤码头公司堆场封闭改造工程,高沙岭港区支航道一期工程,四公司22-24号泊位码头升级改造工程、焦炭码头公司南疆6号泊位、欧亚国际公司N9泊位提升改造等一批待建项目正在有条不紊推进,计划年内按期实现开工建设。
  为加快项目推进,天津港集团积极加强与市港航局对接,形成月度联席会机制,进一步畅通双方信息渠道,助力项目建设单位缩短关键手续办理时间,保障项目早开工、早投产、早见效;组织平台公司、项目建设单位及时针对所属项目进行月度投资指标与形象进度分解,将全年工作任务细化至日常推动,形成时间表、路线图,明确三级管控责任人,实行清单化管理,确保预算项目按期实现开工、完工等关键节点目标,推动重点事项落实落细。
  下一步,天津港集团将持续加快航道设施提升、大型专业化智慧绿色码头建设、老码头升级改造、集疏运体系优化等重大项目落地,支撑港口关联产业发展,加速“通道经济”向“港口经济”转型,推进港产城融合高质量发展,为奋力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”奠定坚实基础。
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