今日  首页 - 钢铁物流 - 综合物流 - 物流云计算 - 帮助    
  文章搜索
用户名:  密码: [订阅注册] [找回密码]  
特朗普加税后,美国港口进口商船清零
稿件来源:景舟
  □ 特约记者景舟
  5月9日,海关总署发布数据,2025年前4个月,中国货物贸易进出口总值14.14万亿元,同比增长2.4%。其中,出口8.39万亿元,增长7.5%。
  据海关统计,东盟为中国第一大贸易伙伴,前4个月贸易总值2.38万亿元,增长9.2%;欧盟为第二大贸易伙伴,贸易总值为1.78万亿元,增长1.1%。
  2025年4月,特朗普宣布所谓“全球对等关税”政策,对中国加征34%关税。中美贸易关税战不断升级,多轮上调后,美国对华总关税上调至145%,部分甚至面临245%关税。
  受关税影响,运往美国的中国集装箱货物数量持续下降。《华尔街日报》报道称,2025年4月美国航线订舱量较过去至少下滑三分之一。其中,从4月21日到4月28日,美国集装箱数量环比下降43%。
  耐人寻味的是,2025年4月份,中国贸易进出口总值3.84万亿元,其中出口总值2.27万亿元,出口实现9.3%的增长。
  美关税下:中国4月出口大增9.3%
“经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动经济增长的‘三驾马车’。美国所谓‘对等关税’政策实施一个月来,中国外贸到底受到了多大影响?”
  5月9日,海关总署数据显示,2025年1至4月,中国贸易进出口总值14.14万亿元,同比增长2.4%,增速较一季度加快1.1个百分点。其中,出口8.39万亿元,增长7.5%;进口5.75万亿元,下降4.2%。2025年4月份,中国贸易进出口总值3.84万亿元,其中出口总值2.27万亿元,出口实现9.3%的增长。
  2025年4月2日,特朗普宣布所谓“全球对等关税”政策,对中国加征34%关税。多轮上调后,美国对华总关税上调至145%,注射器和针头甚至面临245%关税。
  美方挑起关税大战,对中国外贸企业是一个严峻考验。然而,从数据来看,4月单月外贸表现极为亮眼,甚至还创造了历史同期次高,也就是单月进出口规模第二高。
  从进出口商品来看,中国传统出口优势行业机电产品类,比如电动汽车等“新三样”持续增长。
  前4个月,中国出口机电产品5.04万亿元,增长9.5%,占出口总值60.1%。其中,集成电路4051.5亿元,增长14.7%;船舶1136.9亿元,增长13.3%;汽车2649.8亿元,增长4%。
  从贸易伙伴来看,东盟、“一带一路”共建国家等新兴市场也带动中国外贸的增长。
  前4个月,东盟为中国第一大贸易伙伴,贸易总值为2.38万亿元,增长9.2%。其中,对东盟出口1.48万亿元,增长12.6%;自东盟进口8951.7亿元,增长4%。而在东盟国家中,对泰国出口大增20.6%,对印尼、越南出口分别增长18.4%、18.1%。对新加坡出口下降3.6%。
  反噬自身:美国港口货物量骤降
“当地时间5月8日,特朗普在白宫表示,目前对华加征的145%关税已无上调空间,未来势必下调。”
  船舶追踪系统Port Optimizer显示,截至5月3日当周,从中国出发前往美国南加州洛杉矶港和长滩港(美国接收中国货物和其他亚洲贸易的主要港口)的货船数量环比下降了29%。而5月4日至5月10日,原定抵达的货船数量同比下降了44%。
  5月7日,美国全国公共广播电台(NPR)报道称,洛杉矶港进口货运量同比下降35%。一旦关税前囤积的库存耗尽,消费者或在四到六周内面临短缺。3月末至4月初,美国贸易航线订单大幅下滑,服装、配饰、羊毛、面料及纺织品等品类降幅均超50%。
  通过集装箱运输的主要中国产品类别包括服装、玩具、家具和运动器材,所有这些产品均需缴纳高额关税。
  货运量下降的直接影响几乎波及港口周边的所有企业——汽车运输、船运公司、配送中心等。
  美国零售联合会预计,2025年下半年美国进口量将同比下降至少20%。来自中国的进口量降幅将更为显著。
  摩根大通预计,美国从中国的进口量将下降75%至80%。摩根大通通过报告指出:“如果不能轻易被其他国家的进口所取代,这种程度的崩溃不仅会大幅推高价格,还会严重扰乱供应链”。
  除进口量下降外,特朗普的关税政策也波及美国出口,农业部门首当其冲,大豆、玉米和牛肉等主要农产品受损最为严重。
  大型农产品出口港华盛顿州塔科马港出口量下降了28%。塔科马港玉米、大豆和其他农产品的主要出口目的地包括日本、中国和韩国。美国农业运输联盟执行董事彼得·弗里德曼称,“美国农产品取消采购的数量不应被描述为接近危机,而已经是一场全面危机”。
  2025年4月25日,奥克兰港举行的关于关税影响的利益相关者会议上,奥克兰港执行董事克里斯蒂·麦肯尼表示,关税导致的港口货运量下降——无论是由于进口放缓还是报复性出口损失——最终都可能危及就业稳定和该地区的经济健康。
  中国是该港口最大的进口贸易伙伴和第三大出口伙伴,占奥克兰总贸易额的29%。
  采购转移:美贸易逆差仍创纪录
  2025年5月6日,美国商务部经济分析局发布《2025年3月美国国际货物和服务贸易数据》。
  数据显示,2025年3月,美国商品和服务贸易逆差1405亿美元,较2月份1232亿美元增加173亿美元。自1992年以来,逆差创历史新高。
  从增加的进口商品来看,3月美国药物制剂进口增加209亿美元,乘用车增加21亿美元,电脑配件增加20亿美元。“尽管前几个月的赤字已经大幅增加,但由于高价值消费品(尤其是药品)的快速囤积,3 月份的赤字仍然大幅增加。”
  美国经济学家表示,进口增加推动了逆差的增长,因为企业在关税生效前囤积了商品。
  为了应对关税,美国来自墨西哥、英国、爱尔兰、荷兰、比利时、法国、德国、意大利、印度和越南的进口量创下历史新高。但来自中国的进口量却创下了2020年3月以来的最低水平。
  经季节性调整后,美国对华商品贸易逆差从2月份的266亿美元收窄至248亿美元。对加拿大的贸易逆差也从2月份的74亿美元收窄至49亿美元。对墨西哥的贸易逆差几乎没有变化,而对英国的贸易顺差有所收窄。
  花旗集团经济学家维罗妮卡·克拉克表示:“3月份来自欧盟的进口量很大,尤其是来自爱尔兰的进口量,4月份可能会下降。”
 本文评论                                        评论数()  更多>>
评论正在加载中...
 发布评论
 用户名: 密码: 匿名
最大长度:500 还剩:500
 
   综合物流近期报纸查看                                 更多>>
 
  本文所在版面导航
·特朗普加税后,美国港口进口商船清零
  本文所版面
【第 11 版:港航供应链-国际视点】
现代物流报社 http://www.xd56b.com/ 版权所有123
技术支持:喜阅网(www.xplus.com)