□ 朱凌君
　　6月7日，在江苏南京召开的第七届长三角一体化发展高层论坛上，长三角先进制造业集群联盟揭牌成立。联盟的成立，依托于长三角先进制造业产业集群。去年年底，工信部公布了最新一批先进制造业集群竞赛胜出名单，原先45个席位的“国家队”正式扩容至80席。其中，长三角入选26位，约占总数的1/3，覆盖大飞机、生物医药、集成电路、新材料、高端装备等战略性新兴产业领域。
　　观察长三角先进制造业集群的最新名单，最大的特点便是产业布局覆盖范围广泛，门类齐全。同时，在此基础上，又呈现出鲜明的产业纵深和技术引领特征。有关专家分析，这些入选集群，说明长三角的产业在逐步打造产业链韧性和自控能力，这是国家的导向，也是长三角重要的成果和进步。
　　一方面，是传统产业的转型升级。比如，江苏、浙江的高端纺织集群通过新材料应用、智能制造和品牌化转型，推动传统纺织业向高附加值跃升；另一方面，是新兴产业谋求突破。例如，集成电路（上海）、智能语音（合肥）、物联网（无锡）等集群依托长三角密集的高校、科研院所和企业研发中心，形成“基础研究-技术转化-产业化”的创新闭环。新型碳材料（常州）、纳米新材料（苏州）等新材料集群瞄准未来产业需求发力。常州石墨烯产业已实现从实验室到规模化生产的突破，应用于新能源电池、航空航天等领域。
　　还有服务国家战略需求的高端装备制造。南通、泰州、扬州的海工装备和高技术船舶集群，上海的船舶与海洋工程装备集群，以及徐州的工程机械集群、浙东工业母机集群，共同支撑我国海洋强国和基建强国战略。以浙东工业母机集群为例，工业母机是制造机器的机器，也是制造业的“心脏”。当前，台州、宁波、杭州、嘉兴等浙东4地集聚了数家全球整机龙头企业和2000多家规上企业，形成了整机及电主轴、滚珠丝杆、直线导轨等零部件企业协作共生的产业生态体系。2023年，全国工业母机出口首次实现贸易顺差，其中浙东工业母机出口占全国1/5强，有望跻身世界级集群。
　　2019年，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，共同推动制造业高质量发展，围绕电子信息、生物医药、航空航天、高端装备等十大领域，建设一批国家级战略性新兴产业基地，形成若干世界级制造业集群。目前看来，这个目标已初见成效。不过，从长远看，还面临更多挑战，比如部分领域核心技术仍依赖进口，需加强关键领域技术攻关；区域协同机制需进一步深化，避免重复建设和资源碎片化等。
　　一体化不是简单的拼图，而是重构体系、重塑优势。未来，长三角仍需进一步强化产业链韧性，建立重点产业供应链安全评估机制，布局备份产能和替代技术。同时，也需要更多城市跳出“比拼项目”的惯性，转向“共筑平台”的思维，深化国际分工合作，吸引全球高端要素，提升产业集群的国际竞争力和话语权。