□ 韩鑫
　　今天，一件快递往往是这样送到您手上的——
　　一键下单后，快递公司与电商平台共享运力数据，就近派单揽收；分拣环节依靠视觉识别与自动设备提升效率并预警风险；运输中，智慧调度算法优化路线；签收时，人工智能机器人广泛应用，订单查询、服务申诉都能线上完成。“在人工智能技术助力下，企业能更好优化资源分配、动态调整线路，不仅能从容应对业务量持续增长，还能实现物流降本增效。”中通快递首席技术官杨文告诉记者，今年一季度，中通快递的单票运输及分拣成本分别下降12.8%和10%。
　　前不久，国家邮政局公布的快递服务质效情况显示：今年一季度，快递服务全程时限为54.34小时，同比缩短4.35小时；用户快递服务满意度得分为84.8分，同比上升1.2分。“中国快递又快又好的背后，离不开全行业科技创新水平的持续提升，特别是人工智能技术的加快推广应用。”国家邮政局政策法规司副司长徐华荣表示。
　　人工智能已广泛应用于寄递全链条各环节，助力生产服务与管理决策提质增效。科技创新推动智能化设备普及，显著提升县乡村三级物流体系运行效率。
　　智能装备加快投入。通过引入智能分拣、智能安检、智能仓储等技术，县级分拨或处理中心的处理效能得到提升。在湖北天门市韵达分拨中心，新投入的自动化集包仓上线后，每小时快件处理能力达到3.5万件，10万票快件3小时便能分拣完。
　　冷链寄递更加成熟。通过数字化手段实施全流程温度可视可控，快递企业发力冷链运输，更好助力乡村产业振兴。
　　智能技术加速落地，无人车、无人机在末端配送中实现规模化应用。截至5月底，中通已投用千余辆无人车，覆盖180余城，累计行驶超千万公里。
　　徐华荣介绍，“下一步，我们将印发‘人工智能+邮政快递’融合发展实施意见，深化人工智能技术和产品在行业的推广应用，加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用。”