□吴静 卢志坤
　　“现在低空经济每个环节如同散落的珍珠，当我们将珍珠穿成项链，形成完整价值链，才能造就坚实繁荣的新生态。”6月12日，在第二届新商业文明论坛上，交控科技股份有限公司董事长、北京低空产业联盟轮值主席、中国上市公司协会副会长郜春海如是说。
　　他指出，AI与低空经济的深度融合正催生全新的生产要素与经济形态，中国在这一变革浪潮中凭借后发优势与智能化路径，有望开辟独特的产业发展道路。
　　作为交控科技股份有限公司董事长，郜春海曾带领团队攻克了自主化CBTC（基于通信的列车自动控制系统）信号系统技术，打破国外30年垄断，使中国成为全球第四个掌握该技术的国家。
　　针对AI如何真正赋能低空经济，郜春海提出具体技术融合路径。比如数据决策转化，通过AI算法处理无人机采集的影像、气象、交通流数据，生成可执行决策；自主路径规划，在复杂城市环境中动态优化航线，避开禁飞区、人口密集区及气象风险区；多模态垂直大模型开发，农业巡检无人机通过视觉识别病虫害并匹配农药喷洒方案等。“只做无人机而没有场景应用，只能堆在库房里。”他指出，当前低空经济如同散落一地的珍珠，每个环节都闪耀光芒，但价值有限。因此，产业新生态的真谛，是将珍珠穿成项链——即打通从用户需求、任务智能分配到执行反馈的闭环，形成完整价值链。
　　面对当前低空经济投资热潮，郜春海提出三重验证原则：一是需求真实性；二是技术可行性；三是财务可持续性。
　　他剖析德国eVTOL巨头Volo-copter破产的教训：步子太大导致资金链断裂，并指出当前三大核心挑战：一是在相关法规细则方面，低空空域管理改革虽已推进多年（如国家部委及省级相关公司成立），但配套法规细则的完善落地仍需过程。二是安全问题，通信、导航、监视（CNS）技术及防冲突机制需绝对可靠，这是大规模商用的前提。三是作为新兴领域，目前行业人才缺口巨大，亟须高校培养与吸引顶尖人才，支撑技术攻坚与产业创新。
　　他最后强调：“未来的产业生态绝非单点突破，而在于AI、低空载具、机器人及传统产业的深度耦合。这是一个激动人心的革新时代，需热情更需理性，避免盲目al　in，方能共筑坚实繁荣的新生态。”