□ 本报记者马敬泽
　　6月16日，2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会（以下简称“廊坊经洽会”）在河北省廊坊市开幕。
　　作为本届廊坊经洽会的重要内容之一，“全球物流业降低物流成本金钥匙”典型案例（以下简称“金钥匙”案例）在会上正式发布。
　　记者了解到，“金钥匙”案例由国际物流与运输学会（CILT）、中国交通运输协会、联合国工业发展组织投资和技术促进办公室（北京）等权威机构联合推荐，这也是物流领域全球首发。包含来自中国、美国、英国等国家和地区的20个典型案例，其中境外13个，国内7个。
　　“金钥匙”案例涵盖航运、陆运、多式联运等全链条物流环节，从技术创新、模式突破、应用效果、潜在经济与社会效益等多个维度进行深入阐述，充分展现了全球物流业在降本增效领域的最新实践成果。
　　据悉，河北省物流产业集团有限公司（以下简称“河北物流集团”）不仅是我国7个入选“金钥匙”案例的企业之一，也是河北省唯一入选该案例的企业。那么，这家地处河北的商贸物流企业是如何基于“全国现代商贸物流重要基地建设的承载主体”这一定位，为全球物流业降本增效带来“中国方案”“河北方案”？
　　“作为实体经济的‘筋络’，物流具有链条长、环节多的特点，要实现物流降本增效，需要从各个环节入手，以‘提效’促‘降本’。”河北物流集团办公室主任丹建广向记者介绍，河北物流集团在精细物流、数智物流、绿色物流、责任物流等方面“多管齐下”，采取多项举措推动物流运行效率的提升，显著降低全流程物流成本。
　　中欧班列是构建亚欧物流新格局、推动区域经济协同发展的重要引擎。在打通班列发运堵点方面，河北物流集团与海关紧密合作，打造快速通关模式，开创“中欧班列回程+港城快速班列”等多式联运新模式，为国际多式联运高效运行提供有力保障，平均每个集装箱至少节约3000元口岸通行成本。
　　同时，河北物流集团以石家庄国际陆港为抓手，解决中小微企业班列发运过程中的难题，推动京津冀地区中欧班列业务迈上新台阶。
　　丹建广介绍，石家庄国际陆港已开通18条国际线路，货物发行可节省整体出口时间3天左右，综合物流成本可节省10%。2025年一季度，石家庄国际陆港开行中欧班列302列，同比增长239%，为“京津冀制造”出海注入动力。
　　在开展国际班列“精细化”运营的同时，河北物流集团也聚焦物流的数智化与绿色化。
　　在数智化方面，河北物流集团投资建设河北省智慧物流产业园，实现了从车辆入厂到货物到达的物流全流程的调度跟踪。“我们的智慧体现在硬件和软件两个维度。在硬件上，设计智能天车，将库区整体建设成智能化物流库；在软件上，我们搭建智慧服务平台，打造集交易、仓储、加工、电商、配送、贸易等于一体的综合服务平台。”
　　丹建广指出，借助数智化手段，整个产业园仓储运行效率同比增长20%，年物资转运量同比增长30%，仓储人工成本同比减少20%，年运输量同比增长10%，企业整体营业收入同比增长12.25%，利润同比增长72%，经营实物量同比增长30%。
　　在绿色化方面，集团推进再生资源的循环利用和逆向物流整合，降低综合物流成本10%～15%，同时提升供应链可持续性。
　　在服务京津冀地区农业发展与民生保障领域，河北物流集团也将降本增效理念贯穿始终。丹建广表示，集团积极承担“净菜进京入津”责任，按照“基地+物流+平台”模式整合河北净菜资源、完善仓配体系，减少物流运输与周转环节，提高净菜进京流通效率、降低流通成本。