日前，《湖北省综合运输服务“十五五”发展规划》 （以下简称《规划》）印发。《规划》立足湖北区位优势，紧扣交通强国建设部署，明确“十五五”时期湖北省综合运输服务发展路径，提出到2030年，将湖北打造为国家多式联运核心枢纽、新时代内陆开放重要“出海口”。
根据《规划》，到2030年，湖北“一箱制”集装箱铁水联运箱量年均增长率预期达10%，物流总费用占GDP比重低于12%，新能源营运交通工具保有量占比提升至25%。
《规划》提出8项任务、36条具体举措。在多式联运领域，将服务保障三峡水运新通道建设，加快汉湘桂水运大通道省际段建设，做大由武汉集装箱、黄石大宗商品枢纽港组成的现代化港口集群；推进多式联运运单统一，实现“一单到底、单证互认”，推动“一单制”铁水联运集装箱量占比超30%，打造大宗物资特色联运线路与集装箱“班列+班轮”快线网络。同时强化武汉国际性综合交通枢纽辐射效能，联动中部主要城市共建综合交通枢纽集群；依托长江、汉江完善干支衔接班轮网络，优化内河船舶运力结构。
项目支撑方面，《规划》聚焦“一网四化”方向，建立湖北省“十五五”客货站场项目库，入库项目192个，总投资约889亿元，“十五五”期间计划完成投资574亿元。 （武玥伶）
