□ 本报记者 慈洪君
　　回顾2018年，从智能仓储、无人分拣到无人机、无人车等新应用，从人工智能、物联网、大数据到人脸识别、区块链等新技术，智慧物流令人目不暇接。于是，有人认为，物流业的核心，是技术。
　　果真如此吗？
　　马克思主义认为，生产力是指人类改造自然的能力，即人类向自然索取物质资料的本事。生产力的主要内容包括生产者（劳动者），生产工具和生产对象。决定生产力高低的主要因素是劳动者，而生产工具则是其中的最重要因素。
　　据此我们可以说，先有人后有技术，人永远是第一位的要素。
　　冯小刚的贺岁片《天下无贼》中，黎叔有句名言：“21世纪什么最重要？人才！”黎叔的这句“幽默”真实地道出了一个真相：人力资源一直是最稀缺的资源，也是最需要的资源。
　　物流行业的人才建设又是怎样的呢？
　　2019年 1月7日，2018~2022年教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会成立大会暨第一次全体委员会议在上海海事大学隆重召开。物流教指委主任、上海海事大学校长黄有方，中国物流与采购联合会副会长任豪祥，教育部高教司财经政法处处长朱蓓蓓等参加了会议。
　　会上，任豪祥代表行业致辞。他指出，当前我国社会物流总费用超过12万亿元，已经成为全球最大的物流市场，物流业从业人员超过5000万人，我国正由“物流大国”向“物流强国”迈进，物流行业实现高质量发展需要高层次人才的强力支撑。
　　黄有方透露，目前我国共有655个物流本科专业布点，其中物流管理512个，物流工程134个，采购管理8个，供应链管理1个。人才培养工作关键在质量。要培养德、智、体、美、劳全面发展，专业化、复合型和创新型的新时代物流人才。他说，目前我国物流产业规模和人才培养规模居全球第一，人才培养要有国际视野、国际水平和国际话语权，加强国际交流与合作，提高物流人才培养的国际影响力。
　　产学研结合，是培养物流人才的最佳方式。
　　2018年11月，由中国物流学会与日日顺物流共同主办的2018第三届日日顺物流创客训练营4号营地“学会集训”开启，来自北京交通大学、华中科技大学、上海交通大学、西安交通大学等21所高校的创客师生齐聚南昌，共话青春创业梦想。
　　作为国内首个大学生创业平台，日日顺物流创客训练营至今已连续举办了三届。前两届日日顺物流创客训练营共输出了78个创业课题、30个创业项目孵化、5项国家专利发明以及5个创业项目实践应用等诸多成果，引起社会广泛关注。
　　领军的物流企业，十分重视人才队伍建设。
　　2019年1月7日，在菜鸟的邀请下，100名来自全国各地的菜鸟裹裹优秀快递员抵达海口，开始为期三天的度假之旅。这是中国快递物流业内，首次大规模邀请基层快递员集体度假，体现了智能物流骨干网对快递员的职业关怀。
　　快递员是“美好生活的创造者”，一年中几乎没有休息日。特别是菜鸟裹裹快递员服务标准更远高于行业标准，不论刮风下雨，小哥都必须在最短2小时内上门完成消费者的寄件需求，核心城市接下来更将升级到在1小时内完成履约。
　　菜鸟裹裹高级专家陆洋介绍，此次获邀度假的优秀快递员分别来自韵达、申通、圆通承诺达、百世、苏宁天天、德邦。入选的快递员的业务表现在全国名列前茅，也通过裹裹获得了更好的收入，得到了用户的接受和认可。
　　2019年1月4日~5日，以“协同经营，拥抱改变，以智赋能，大道共赢”为主题的韵达第十九届网络大会在广州举行。
　　会议认为，物流业已进入下半程，快递业发展也已进入精细化发展阶段，对于百世来说，聚力高质量服务、做精细化运营管理、打造高质量人才，重视存量市场的需求升级，在增量市场激发需求，以期为客户带来更高的价值体验，才能在下半场的赛道中，跑得更快，坚持的更长久。
　　在人才建设方面，企业为快递员打造了一套“星级快递员”制度、给予派件单票奖励支持，并提供完善的快递员职业培训体系，致力于提升快递员的归属感、自豪感和幸福感，为他们提供多元化的成长空间。此外，百世集团旗下百世车辆研究院联合生态圈合作伙伴，为司机提供全方位培训，加强司机在车辆养护、维修保养等方面的培训。
　　人才不是天上掉下来的，人才是培养出来的，也是教育出来的。
　　2019年1月3日下午，天津物产集团有限公司召开领导干部违规干预金融活动谋取私利问题专项治理部署推动会。会议要求，集团领导干部要在金融活动中带头践行“九严禁”。坚持问题导向，聚焦违纪违法行为易发的大额资金存储、贷款、担保等金融活动，紧盯领导干部及其配偶、子女及其配偶等亲属和其他特定关系人，对党的十八大以来领导干部违规干预金融活动、谋取私利问题进行治理。
　　2018年12月22日下午，（南通）林森物流集团2019年度年会在云南丽江召开，集团高层及各部门、基层主要负责人参加了此次年会。
　　会议开始时，集团党委书记马洪泉发表年会致辞，他表示在追求高质量发展的过程中，集团中高层需要怀着对事业的坚持、对梦想的坚信，以高度的责任感和使命感来带领并感召全体员工为实现集团的发展规划而努力奋斗。
　　沈林董事长指出，2019年集团需要以追求高质量发展为目标，在加速业务结构调整和业务模式优化的过程中，加强安全管理、财务管理，通过科技手段推动企业发展，实现经济效益稳步增长。
　　他表示，2019年，随着集团各项改革创新举措的持续深入，各基层、部门全体人员需要明确定位、调整思路，紧随改革浪潮，续写时代新篇。
　　此前，沈林曾接受媒体采访，谈到企业人才建设时认为，从理念到文化，从创新到科技，关键在人。他一直主张“用专业的人，做专业的事”“做一行，爱一行，做就做专，做就做精，做就做大”“培养人，用能人，人尽其才”，一系列观点贯穿始终。
　　林森物流集团，前身为南通交运物流集团。集团现有注册资本10800万元，总资产超15亿元，仓储面积30万平方米，整合社会运力超15000辆。集团是全国道路货物运输一级企业、全国综合服务型5A级物流企业、全国物流行业先进集体、江苏省创新百企。
　　以人为本。重视人才者胜。（更多精彩内容详见微信公号 “慈氏物语”）