□ 本报记者 王伟 何文忠 严娜
　　黄骅港将认真学习习近平总书记对京津冀协同发展和“一带一路”经济带建设的重大意义，积极落实总书记的要求，增强协同发展的自觉性、主动性、创造性，积极融入到“一带一路”建设中去，加快后续码头的建设，不断完善港口基础设施，深挖航线潜力，提升集疏运能力，提高港口服务水平，拓展腹地范围、丰富货源种类，努力把黄骅港建成现代化综合服务港、国际贸易港和“一带一路”重要枢纽。
　　李克强在政府工作报告中表示，将进一步降低港口收费，这对完善交通网络、助推多式联运带来利好。近年来，黄骅港作为拉动冀中南、辐射中西部、服务京津雄的环渤海港口群中最具成长性的亿吨大港，多措并举，不遗余力地推进沿海经济带迈向高质量发展。两会利好来袭，黄骅港将如何下好这盘棋？
　　3月7日现代物流报全媒体记者针对黄骅港的发展状况及港口环保等问题，对全国人大代表、沧州黄骅港原油港务有限公司副总经理、沧州黄骅港矿石港务有限公司办公室主任、沧州渤海港务有限公司办公室主任邵利民进行了专访。
　　现代物流报：作为环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港，黄骅港一直在全省港口经济中扛旗争先，黄骅港去年的吞吐量依然保持了增长态势，都取得了哪些成绩？
　　邵利民：作为河北港口集团的下属子公司，黄骅港去年共完成吞吐量5210万吨，集装箱70万标箱。货种涵盖铁矿石、火运煤炭、铝矾土、砂石料、化肥、钢材、牛等货类，很好地服务地方经济，为河北南部乃至山东北部、河南北部、山西中南部等地区发展做出了积极贡献。
　　现代物流报：您认为现阶段在京津冀协同发展、“一带一路”建设等机遇下，作为现代综合服务港、国际贸易港、“一带一路”重要枢纽，黄骅港应如何实现自身的发展壮大？
　　邵利民：目前渤海新区被确定为河北省京津冀协同发展重大战略平台。具备了打造京津冀城市群功能疏解和服务支撑重要节点的基础、打造京津冀地区的重要出海口和区域性物流中心的潜力，并逐渐成为承接京津产业转移和优势要素资源外溢最多的区域之一。作为拉动冀中南、辐射中西部、服务京津雄的环渤海港口群中最具成长性的亿吨大港，黄骅港将认真学习习近平总书记对京津冀协同发展和“一带一路”经济带建设的重大意义，积极落实总书记的要求，增强协同发展的自觉性、主动性、创造性，积极融入到“一带一路”建设中去，加快后续码头的建设，不断完善港口基础设施，深挖航线潜力，提升集疏运能力，提高港口服务水平，拓展腹地范围、丰富货源种类，努力把黄骅港建成现代化综合服务港、国际贸易港和“一带一路”重要枢纽。
　　现代物流报：《关于推进沿海经济带高质量发展的意见》的审议通过，是去年年底河北省委、省政府作出的重大部署，是河北发展开放型经济的战略之举。那么，今年黄骅港在转型升级上会有哪些具体举措？
　　邵利民：《关于推进沿海经济带高质量发展的意见》为黄骅港的发展指明了方向，尤其今年2月份河北省召开沿海经济带建设工作会议，王东峰书记为黄骅港的发展提出了要大力发展港口经济，加快沿海经济带建设；积极整合港口资源，推动港口转型升级，提升规划建设水平，优化功能布局，大力发展现代服务业、现代物流业、现代旅游业和战略性新兴产业，推动黄骅港向现代化综合服务港、国际贸易港和邮轮母港转变等具体要求。
　　黄骅港将认真学习沿海经济带建设工作会议精神，提高政治站位，按照省委省政府、市委市政府的要求加快港口建设，发挥黄骅港自身优势，加强深水航道升级改造，积极发展国际航运，加强与天津、山东、辽宁等省市港口的协调互动，积极融入环渤海港口群的发展，打造雄安新区最便捷出海口。
　　现代物流报：环保风暴来袭，矿石港务公司有没有受到影响，是如何应对的？
　　邵利民：环保对港口生产会有一些影响，但是我们始终坚持绿水青山就是金山银山的理念，不折不扣地落实环保要求，加大环保投入，我们采取的建设防风网、增加射雾器，实现货物全苫盖，增加港口绿化面积等措施，都有很好的控尘抑尘效果。今年，沧州渤海港务有限公司将对堆场铁路建设罩棚，提升港口绿化水平，增加环保设备设施，扎实做好环保工作。我们坚信，随着环保意识的不断提高和环保投入的不断加大，黄骅港的天会更蓝，水会更清。
　　现代物流报：智慧物流是当下热词，目前贵港口在智慧物流建设方面如何？
　　邵利民：近年来，信息技术、智能技术应用呈爆发式增长，智慧物流发展要求港口物流新升级，智慧港口建设成为港口发展新趋势。我们将充分认识智慧港口的重大意义，研究港口前进方向，紧跟港口发展步伐，加强信息系统的建设，提高港口运行效率，利用“大智移云”等新技术努力建设智慧港口。
　　现代物流报：李克强总理在政府工作报告指出，要取消或者降低一批铁路、港口收费，这对港口企业有何影响？
　　邵利民：这一决策不只影响到港口企业，对我国整个的物流行业都有着积极的影响。降低收费，对物流企业降本增效有着积极意义。这一举措对完善交通运输网络、完善多式联运将会起到促进作用。其最终的效果将会进一步缩小我国与发达国家间的物流成本差距。