虽然补贴退坡了，但市场不会出现滑坡。一方面经过前几年的补贴，成长起来很多的新势力造车企业，也包括传统的汽车厂商，也都在发展新能源车的项目。
　　虽然现在补贴下降了，但也不是全部取消，对于很多企业来说，也已经有能力在没有补贴的情况下造出更多的车。更重要的是，有更多的市场主体进来了，很多的企业有后面资本的支撑，可能我的车现在不赚钱，因为有资本的支撑，有未来的前景，所以即便是在亏本的状态，也能够造车、卖车。所以我并不担心，补贴去掉之后，市场马上就会滑坡。即便个别企业，在一开始可能会通过涨价，能够让自己的报表好看一些，但是，随着新的竞争者进入，这个价格马上就会掉下来。
　　补贴的目的是把大家叫到运动场上来，如果没有补贴的话，包括传统汽车企业也好、新势力也好，可能谁都没有动力去做。因为一开始肯定是特别赔钱的事情。所以必须通过政策补贴，把企业叫到运动场上来。但比赛开始之后，如果还接着补，就可能产生大量的不公平，因为你补哪一个、不补哪一个、怎么补，光靠政策制定者有时候是很难判断的，所以这个判断只能交给市场，让市场来检验。