本报讯近年来，莆田市深化交通运输供给侧结构性改革，优化资源整合，引进国内大型无车承运人企业，创新货运物流业态，探索平台经济新模式。无车承运人是指不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，属于“互联网+”高效物流，可以降低物流成本。
　　去年6月15日，福建物泊物流有限公司获得莆田市首张具有无车承运人资质的道路运输经营许可证，同年7月开始运营。公司自主研发56用车智慧物流平台，在全国范围开展铁矿石、煤炭等大宗散货无车承运业务。
　　目前，56用车智慧物流平台已有100多家客户入驻，主要分布在山东、河北、山西、内蒙古以及长江沿线地区，注册司机30万人左右、车辆约25万部。该平台有严格的门槛准入机制，注册司机必须证照齐全，同时建立黑名单和白名单制度，对列入白名单的司机优先派单。“目前以无车承运为主，通过公路进行运输，也有部分无船承运业务，走水路将货物运往江苏、湖南等地，眼下正在着手拓展铁路运输业务。要在多式联运上做足文章，更大程度降低成本。”福建物泊物流有限公司副总经理田飞说。 （林剑波）