北京交通大学教授钟章队：
　　希望这个机场能够成为整个华北地区经济的引擎、交通连接的纽带。目前最主要的是解决北京和天津到新机场路程的问题，另外我们还要解决东西向的交通问题，东边是国际机场，国际机场和新机场之间快速的大容量衔接，另外与雄安新区的一个大容量衔接问题。所以将来“米”字形的这个干线网将衔接唐山、廊坊、涿州等城市，会四通八达，大家都能到大兴方便地乘坐飞机。
　　朔黄铁路有限责任公司副总工程师黄立军：
　　我觉得应加快枢纽的建设，一个就是三地要统一规划、统一政策、统一标准、统一管理。第二个我感觉现在要建大型的枢纽一定要超前，要有战略眼光，要五十年、一百年不落后。北京大外环首先是减缓了北京的交通压力，实际上还有更重要的就是它沟通了我们冀西北到冀西南，整个河北的内部联系，以前都要经过北京，现在确实比以前要快多了。