□ 本报记者 慈洪君
上善若水，水利万物而不争。——苏轼(宋)
　　释义： “上善若水”，是说水具有滋养万物生命的德性。它能使万物得到它的利益，而不与万物争利，故天下最大的善性莫如水。
　　2019年5月30日，中国驻非盟使团与非盟委员会联手主办的“中非‘一带一路’合作对话会”在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴隆重举行。对话会上，300多名与会代表先后就“贸易领域合作”“基础设施与能源合作”以及“企业家在中非‘一带一路’合作中的作用”等主题展开了分组讨论。
　　与会人士普遍认为，中国和非洲国家同为发展中国家，面临相近的经济社会发展任务，应通过共建“一带一路”推动高峰论坛和中非合作论坛北京峰会成果在非洲落地见效。
　　专家给出的意见是，中非双方应依托非洲在基础设施、农业、工业化和能源等领域发展蓝图，打造新的合作契合点，构建高标准、可持续、惠民生的跨国跨区域互联互通新格局，借助非洲自贸区建设联通非中市场，促进双方商品、人员、资金和技术自由流通，加快政策、规则和标准“软联通”，以实际行动促进双方协调联动发展，更好维护经济全球化和贸易便利化势头。
　　另外，当前以大数据、云计算和人工智能为标志的第四次工业革命方兴未艾，数字经济成为带动非洲经济增长的新引擎。中非双方应坚持创新引领发展，通过“一带一路”促进非洲各国传统产业改造升级，推动新兴产业加快发展。
　　尤其需要指出的是，中非企业应顺应非洲经济发展的新趋势，挖掘合作潜力，开拓电子商务、数字经济等新兴市场，推进设计、投资、建设、运营和维护全产业链合作，通过技术创新跨越地域阻隔和基建瓶颈，加快实现中非合作转型升级、提质增效。
　　数据显示，中国是非洲基础设施最大的融资国，2012~2016年期间每年平均投资115亿美元，占总体融资额的15%。
　　非洲目前是城市化程度最低的一个大陆，但其城镇化速度却相当于欧洲的11倍。目前非洲的通信、公路、港口和铁路设施极不完善。据BCG　2018年报告，非洲商品运输和分销成本相当于商品本身价值的320％，而南美洲为200％，东亚/北美为140％，欧洲为90%。物流业爆发式增长空间很大。
　　从广义上来说，非洲的基础设施融资需求每年在1300亿~1700亿美元之间。
　　中国与非洲合作如火如荼、潜力巨大，中国与欧洲合作也持续“高烧不退”。
　　据现代物流报全媒体报道，5月14日~18日，连云港市市长方伟率经贸代表团在哈萨克斯坦开展经贸交流活动。17日，连云港市先后参加了“全球丝绸之路城市市长论坛”“第三届哈萨克斯坦全球投资论坛签约仪式”和“第三届哈萨克斯坦全球投资论坛的第二圆桌会议”。在“第三届哈萨克斯坦全球投资论坛签约仪式”上，连云港市与阿克套市签署友城备忘录、市开发区和阿克套海港开发区签署合作协议、港口集团与阿克套港签订合作协议、雅仕集团与曼格斯套州签订投资意向协议。
　　据了解，目前有42个国家和地区的企业在连云港投资，市内企业在“一带一路”沿线协议投资额近5亿美元，2018年全市对外贸易额95亿美元。
　　随着俄罗斯进口物资种类不断丰富，中欧班列（成都）-俄罗斯专线货运量爆发式增长。今年前四月，该专线开行量同比增长约209%，货值同比增长约1348%。5月28日，一列俄罗斯锌精矿中欧班列定制化专列从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克首发，预计12天后抵运成都国际铁路港。这是俄罗斯锌精矿首次通过中欧班列到中国，意味着中欧班列（成都）再添新“乘客”。
　　此趟满载着41个集装箱的贸易定制化班列，由成都宜海供应链管理有限公司负责组织，货值近700万元人民币。该公司负责人介绍，此批进口锌精矿主要辐射成都、雅安、凉山、德阳、广元及陕西等地区市场。按计划，该公司后续将以每月约10列的稳定货运量，通过中欧班列（成都）开展进口业务。
　　中俄合作，不只是产生着巨大的物流，还有先进技术的交流切磋。
　　据人民日报6月3日消息，由中国铁建承建的莫斯科地铁第三换乘环线维尔纳茨基大街站至米丘林站隧道不久前贯通。“这是中国建设者在莫斯科承建的首个地铁工程，建成后将有效改善莫斯科的交通状况，为民众出行提供更多便利。”莫斯科市长索比亚宁视察项目工地时表示。
　　这条刚刚贯通的隧道去年6月开始施工，项目施工工序复杂，土壤构成与中国不同，且周边有大量建筑物，此外还需面对下穿运营车站、河流等复杂挑战，并经历了莫斯科创纪录暴雪天气的考验。在此情况下完成建设任务，展示了中国设备的优越性能，也体现了中国施工管理团队良好的管理理念和技术水平。“中国伙伴克服了种种不利于施工的困难，能够高效、高质量地完成一个又一个任务，让我们非常敬佩。”地铁项目俄方总机械师奥尔洛夫称赞道。
　　如今，中国铁建莫斯科地铁项目共有工程管理和现场施工人员1000余人，中俄人员几乎各占一半。“早在20世纪50年代初，大量的中国留学生曾到苏联学习建设地铁技术。苏联专家也曾在中国第一条地铁北京地铁一号线的设计过程中给予我们帮助。现在我们来俄罗斯修地铁，可以说是到了‘老师家’。”中国铁建莫斯科地铁项目经理薛立强说。
　　德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)董事长安格拉·提兹莱特(Angela　Titzrath)5月30日表示，中国市场具有重大意义。汉堡港正携手客户打造“一带一路”沿线的物流和数字化节点，参与并共同塑造“一带一路”企业层面合作的意愿强烈。
　　在中欧班列合作方面，目前每周有超过200趟货运班列从汉堡发往中国20个主要工业城市。汉堡港下属的铁路货运子公司Metrans同样积极参与“一带一路”合作，目前由其运营的往返中欧之间的班列每月可达30~40趟。这些班列往来于欧洲和中国常州、成都、西安和义乌等地之间。来自中国的班列除以汉堡作为目的地外，还可经由波兰和捷克通达中东欧和东南欧等国家。
　　5月23日，国际货币基金组织（IMF）宣布下调2019年全球经济增长率预测至3.3％，创2016年以来最慢增速，这已是IMF六个月内第三次调降全球增长展望，并指出如果中美贸易争端加剧，世界经济整体的增长率有可能被拉低0.3个百分点，跌至被视为荣枯线的3％左右。
　　5月30日，中国承包工程商会发布了《“一带一路”国家基础设施发展指数报告2019》。《报告》指出，“一带一路”国家内外形势复杂多变等因素，拖累发展环境、发展需求、发展成本、发展热度四个一级指数得分略有下降，但发展总指数得分仍维持在近五年的较高水平。从细分行业来看，“一带一路”各国交通和能源行业发展需求指数普遍高于其他行业，短期内仍将是基建投资的热点。
　　滤掉杂音，“一带一路”为人类前景描绘了丰富多彩的画卷。慈氏物语认为，“一带一路”倡议，是智慧的中华民族在二十一世纪送给人类的一个大礼包。肇始或有人提出异议，有些观望、迟疑，但随着时间的进步，其伟大意义和久远影响，会为全人类接受，并使全人类受益。
　　又讯 6月5日~7日，中国国家主席习近平对俄罗斯进行国事访问并出席圣彼得堡国际经济论坛。这是习近平主席2013年以来第八次踏上俄罗斯的土地。2019年是中俄建交70周年，这在两国关系中具有里程碑意义。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）