6月27日，为规范外卖和快递“小哥”交通出行，南京市文明办携手南京市公安局、南京市市场监督管理局、南京市邮政管理局等部门联合举办了全市外卖、快递“六统一”现场启动仪式。
　　据悉，从6月27日后，南京外卖、快递小哥将统一车辆号牌、统一编号管理、统一佩戴头盔、统一服装样式、统一持证上岗、统一购置保险，企业除为骑手个人购买人身意外保险外，还应当为车辆购买第三者责任险。
　　同时，南京主城区范围还将率先进行非机动车违法电子抓拍试点，利用电子监控技术设备实现对非机动车交通违法的24小时全天候监管。根据《南京市文明交通信用管理实施细则》相关规定，对于符合交通失信条件的外卖、快递企业及人员纳入文明交通征信系统，进一步提升相关企业和人员的违法成本。
　　在当下日趋高质量发展的快递市场竞争中，各方都在发力配送时效提升，作为增强自身的竞争力的关键性手段，次日达、当日达以及分钟级送达等越来越短的送达时限层出不穷。在此等背景下，骑手们不可避免的被提出了更高的配送速度要求。
　　并且，鉴于一些企业的强压制度，很多骑手为了避免因超时被顾客投诉，也在大力的追求速度提升。而正是因为部分企业和骑手一味地过分追求时效保障，做出在配送途中忽视交通安全乱穿乱行等危险行为，这就留下了安全隐患，导致一系列交通事故的发生。据了解，这些行为已成为市区引发交通事故的重要诱因之一。
　　今年上半年，南京交警部门就在全市范围内共查处快递、外卖骑手各类交通违法13838起，外卖、快递骑手违法发生率仍是普通非机动车的近10倍，违法总量较为突出。
　　今年以来，针对快递外卖骑手交通违法乱象，武汉、福州以及扬州等地也推出了多项举措，规范骑手安全出行。此外，政府还出台了诸多有关于快递电动三轮管理的政策文件，聚焦从业车辆的规范和升级。不过尽管如此，快递车辆交通事故多发痛点仍未完全解决。未来，快递配送的交通安全监管之路还需企业与社会各方携手推进。（李文）