本报讯 （记者常河山）8月3日，敬业精密制管有限公司螺旋焊管项目2235螺旋焊管机组生产线试车成功，敬业集团第一根螺旋焊管成功下线，标志着敬业集团转型升级又迈出新步伐。
　　螺旋焊管项目由敬业精密制管有限公司于2019年3月25日开工建设，一期投产6个机组，分别为2235生产线一条、630生产线两条、820生产线两条及1420生产线一条。全部投产后年产能将达到20万吨。
　　为了做强做优钢铁生态链，敬业集团仅仅围绕“五位一体”新发展理念，推进产品结构和服务业态不断转型升级。
　　8月初，敬业钢构科技股份有限公司新建桥梁加工基地全部竣工并正式投产，承揽国内外各种类型的民用、商用、公用、特殊定制用的钢结构建筑，设计产能为1.6万吨/年。
　　敬业钢构桥梁加工基地是钢构公司2019年发展规划中主要的扩产增效工程。2019年3月底完成立项，7月中旬完成厂房建设和设备安装，8月初正式投产。先前成功签订了5000吨桥梁模板的加工任务，后续3800吨桥梁加工任务正在进行二次报价，充足的订单给桥梁加工基地带来了新生机。
　　早在7月上旬，敬业专用汽车有限公司新建的第二条挂车生产线正式投入使用，这将使公司半挂车产量翻番。随着敬业专用汽车公司订单的日益增多，业务半径逐步扩大，敬业挂车逐步走出河北，走向河南、山西、山东等省市市场。敬业专用汽车公司看准这一势头，新建了第二条挂车生产线，以扩大生产规模，紧跟市场需求。
　　据了解，敬业挂车新产线设备的先进性可以确保车身的几何尺寸精确到99.99%，再加上精确的激光车桥定位，保证了敬业挂车克服一切可能的内在阻力，不仅节省轮胎，更能为客户节约大量燃油；其次，车身方面，敬业专用汽车公司大力倡导轻量化，采用国内先进的有限元分析技术，对挂车进行系统的优化设计，抢占技术制高点。