□ 本报记者 何文忠
　　日前，中国重汽汕德卡冲破5年200万公里大关。以让用户满意为初心的中国重汽实现这一目标有其必然性，作为中国重汽主要润滑油供应合作伙伴，与中国重汽有着共同理念的埃克森美孚更是见证了汕德卡一次次突破100万公里、150万公里、200万公里关口。
为什么是美孚？
　　谈及埃克森美孚与中国重汽合作的初衷，埃克森美孚全球汽车制造商润滑油技术顾问方明在接受现代物流报全媒体记者采访时介绍了双方合作背后的故事：“对于我们提供给中国重汽发动机的润滑油，首先是产品在全球通过严格的行业测试以及全球各大制造商的产前路径，然后在中国进行了大量台架和道路行车实验的性能研究，主要是确保这款油能够很好地匹配中国重汽的发动机，从而生产中国重汽发动机专用油。”
　　达成5年200万公里的车主——无锡鸿运物流有限公司总经理付忠艳在接受记者采访时谈到保养秘诀：“好多人问我是如何做到的，我愿意把这个秘密告诉大家，让更多的同行受益，那就是一定要用原厂正品，不贪图蝇头小利。”
　　对于美孚润滑油的优点，埃克森美孚北亚区战略客户总经理王章军一脸笃定：“美孚润滑油有着卓越的品质，能有效防止发动机部件被腐蚀，减少发动机内部的高温积碳、油泥积聚，低温流动性、热稳定性和高温沉积控制，无惧严苛温度挑战，有助于减少高温高负荷运行条件下的黏度下降和机油消耗，从而改善车况，满足发动机对燃烧环境的需求，并能延长发动机日常维护周期，免去车辆频繁换油烦恼，为卡车司机带来高效、经济、绿色的顺畅驾驶体验。”
　　满足客户诉求提供全方位服务
　　随着中国重汽市场占有率日益扩大，其用户诉求也越来越多样化。作为润滑油供应商，为了给客户提供最佳服务方案，埃克森美孚为其提供全方位服务。
　　王章军向记者介绍：“我们合作不只是供应产品，而是从点点滴滴的技术开始，比如市场开发、产品研发、售后网络的建设、如何更好地做好售后服务等。”
　　合作伊始，埃克森美孚便派出专家，把欧洲最先进的ASTM发动机验证标准，以培训的方式介绍给中国重汽工程师，使其在引进发动机、在推出产品之前做好进一步量化分析，同时掌握发动机的前沿技术。王章军举例说道。
　　针对中国重汽的终端用户，从2016~2018年，埃克森美孚深度参与了重汽产品实况挑战赛，并派出有丰富汽车养护经验的美孚润博士，在赛前给所有用户进行培训，指导用户如何选择正品油、怎么更好地保养爱车等等。
　　方明在活动现场介绍道，从2011年至今，埃克森美孚与中国重汽一道对国四、国五柴油发动机专用油进行了超过40个台架测试、超过180台车的道路行车测试，累计超过2000份油品化验分析报告。
　　作为引领行业前行的两大名企，始终走在行业前沿。面对国六的新需求，自2016年开始，埃克森美孚与中国重汽共同对柴油、燃气国六发动机专用油进行了大量的台架测试。
　　赋能物流企业降本增效
　　埃克森美孚与中国重汽深度合作十年，正是中国物流业快速发展的十年。面对成本高企，如何降本增效成为物流企业面临的一个课题。“降本增效，提高企业竞争力是每个物流企业必须面对的课题。埃克森美孚为物流企业降低维护成本不遗余力。”
　　针对“长换油技术项目”，美孚与中国重汽一道，从方案到实干，一起制定行车实验方案，派出专家团队深入参与实施售后车的跟踪、取样，并送到上海实验室内化验。经过大量的验证，用大量的数据来证明了十万公里换油的可行性，长换油周期给客户带来了直接的效益。
　　作为有担当的全球知名润滑油供应商，美孚一直秉承着深耕中国市场，贴近客户的需求。针对如何辨别真假油品、去哪儿购买正品产品等提供了一系列的解决方案。